ACE 72558 770K (W-150) Offener Tourenwagen

Mercedes-Benz 770 je německý osobní automobil z meziválečného období a druhé světové války. První kopie tohoto vozu se objevily na konci 20. let a sériová výroba pokračovala v letech 1930-1943. Celkem bylo vyrobeno pouze 205 vozů tohoto typu. Pohon zajišťoval - v první výrobní sérii - jediný 8válcový motor OHV R8 150hp - s 200hp kompresorem.

Mercedes-Benz 770 byla německá limuzína, vyráběná pro civilní trh, která se ve 30. a 40. letech stala jedním z nejpoužívanějších, služebních vozů vysokých nacistických pohlavárů, včetně Adolfa Hitlera. Vůz se vyznačoval čtyřdveřovou karoserií, která umožňovala cestovat šesti lidem. V průběhu výroby vznikly dvě vývojové verze. První (označení: W-07) se vyráběl v letech 1930-1938. Jeho výkon motoru dosahoval 150 koní, o převodovku se starala 4stupňová manuální převodovka. V roce 1938 byla do výroby zavedena varianta W-150, u které byl zvýšen výkon motoru a použita 5-stupňová převodovka. Mercedes-Benz 770 byl nejdražším německým vozem 30. a 40. let minulého století a jeho cena nebyla veřejně oznámena.