DISCONTINUED Admiral 7236 Airspeed Oxford International

Airspeed Oxford byl britský dolnoplošník cvičný a lehký dopravní letoun se smíšenou konstrukcí a zatahovacím podvozkem z druhé světové války. Pohon v Mk. A poskytli dva motory Armstrong-Siddeley Cheetah X s 350 HP každý. Let prototypu se uskutečnil v roce 1937. V průběhu sériové výroby, která trvala v letech 1938-1945, bylo vyrobeno téměř 8800 exemplářů tohoto letounu. Byl vyzbrojen 1 kulometem Vickers ráže 7,7 mm a nákladem až 113 kg pum.

Airspeed Oxford vznikl jako výsledek objednávky RAF na nový cvičný letoun pro posádky bombardérů, který by byl určen k výcviku pilotů, navigátorů, palubních střelců a bombardérů. RAF zkrátka hledalo univerzální a moderní cvičný stroj. Závody Airspeed při plnění tohoto příkazu spoléhaly na design AS6 Envoy, zavedly do něj opravy a modernizaci. Nakonec byl Airspeed Oxford rychle uveden do sériové výroby a ukázal se jako velmi hodnotný letoun, který plně splňuje konstrukční předpoklady. V průběhu výroby bylo vyvinuto několik variant tohoto stroje. Jedním z prvních byl Oxford Mk. II, který měl hřebenovou věž určenou pro výcvik střelců. Oxford Mk. III, měl výkonnější motory a sloužil k výcviku navigátorů. Existovala i verze Oxford T. II, což byla dopravní varianta. Stroj se po patřičných změnách dostal i na civilní trh pod názvem Airspeed Consul. Letouny Airspeed Oxford sloužily nejen v RAF, ale také ve vzdušných silách Austrálie, Řecka, Kanady, Nového Zélandu a USA.