Italeri 2510 Dassault Mirage III E/R

Dassault Mirage III / 5/50 je francouzský jednomotorový stíhací útočný letoun s lalokem ve tvaru delty, bez vodorovné ocasní plochy. Koncem roku 1955 Dassault začal stavět jediný prototyp, který si zachoval delta křídlo a zvětšený trup, který mohl pojmout jeden motor SNECMA Atar 101G1. Výsledný Mirage III-001 byl zalétán 17. listopadu 1956, aby po pouhých dvou měsících dosáhl rychlosti letu 1,52 ma. Použití ručně ovládaných kuželů v pevných bočních vstupech a motoru Atar 101G2 s tahem vzrostlo na 4490 kg, umožnilo zvýšit rychlost na 1,65Ma a poté pomocí raketového urychlovače SERP - na 1,8Ma. Pro dosažení nejvyšší rychlosti Dassault upravil křídlo a po prvním letu 12. května 1958 dosáhl Mirage IIIA s přídavným raketovým motorem rychlosti 2,2Ma. To vedlo k zahájení výroby dvoumístné cvičné verze s tandemovými sedadly – Mirage IIIB a jednomístného stíhače Mirage IIIC. Posledně jmenovaná verze měla vestavěný radar Cyrano AI a dva 30mm kanóny mohly být podporovány střelami vzduch-vzduch Matra R.530 nebo AIM-9 Sidewinder. Další důležitou verzí byl dálkový stíhací bombardér Mirage IIIE s motorem Atar 9C zabudovaným do mírně prodlouženého trupu. Tato verze byla vybavena radarem Cyrano II, který v kombinaci s Dopplerovým radarem a navigačním systémem TACAN umožňoval vést útok v malé výšce bez viditelnosti cíle za všech povětrnostních podmínek. Modifikační programy Mirage III (a deriváty V a 50) zahrnují instalaci moderních navigačních systémů, ovládání zbraní a přizpůsobení moderním typům zbraní. Druhou oblastí úprav je instalace motorů Atar 9K-50 s tahem větším o cca 20 %, přizpůsobení se centralizovanému doplňování paliva pod tlakem a doplňování paliva za letu, instalace katapultových sedadel třídy nula, zlepšená viditelnost ze vzduchu. kabina, instalace předních ovládacích ploch zvyšující manévrovatelnost ve vzdušném boji, přizpůsobení pro přenášení kontejnerů např. pro elektronický boj, laserové značení cílů, rozpoznávání nebo infračervené zobrazování cílů. Technické údaje (verze IIIC): délka: 14,77m, rozpětí: 8,22m, výška: 4,25m, maximální rychlost: 2,2Ma, rychlost stoupání: 83m/s, maximální dolet (s přídavnými nádržemi): 4000km, maximální dostup 17000m, výbava : pevná - dva 30mm kanóny DEFA 552, závěsné (Mirage 5) - až 4200 kg nákladu.