AFV Club 35015 M-18 HELLCAT TANK DESTROYER

M18 Gun Motor Carriage "Hellcat" je americký stíhač tanků z druhé světové války. Projekční práce na vozidle začaly na přelomu let 1941/1942. Původně se plánovalo vytvořit vozidlo vyzbrojené 37mm kanónem, ale po zkušenostech z operace Torch v listopadu 1942 byla ráže zvýšena na 57mm a později na 76mm. Nakonec se v únoru 1943 objevil finální návrh právě s takovou zbraní a v červenci téhož roku byla zahájena výroba. Ta trvala až do října 1944 a výsledkem byla výroba asi 2500 vozidel. Kromě typické M18 vznikla pouze jedna vývojová verze M39, kterou byl bezvěžový transportér a dělostřelecký tahač. M18 Hellcat se ukázal jako velmi úspěšné vozidlo. Na rozdíl od M10 byl jeho podvozek konstruován od nuly, což umožnilo jeho velmi dobré přizpůsobení úkolům, které tomuto vozidlu byly přiděleny. Velkou výhodou byl také motor Wright Continental R-975-C4 o výkonu 400 HP. Ukázalo se, že M18 je velmi rychlé vozidlo, vyzbrojené dobrým kanónem a bylo schopné zapojit se do rovnocenného boje s Pz.Kpfw V nebo VI na vzdálenost 800-900 m, za předpokladu, že Hellcat střílel po stranách německá vozidla. M18 sehrály důležitou roli v bojích ve Francii a Německu v letech 1944-1945, zejména během bojů v Ardenách. Technické údaje: délka (bez hlavně): 5,28m, šířka: 2,87m, výška: 2,16m, hmotnost 17,7t, výkon motoru: 400KM, rychlost (na silnici): až 97km/h, výzbroj: 1 kanón 76,2mm M1A1 nebo M1A1C nebo M1A2, jeden MG Browning M2HB ráže 12,7 mm.