Folland Gnat je britský, jednomotorový, lehký, podzvukový stíhací cvičný letoun s duralovou poloskořepinovou konstrukcí. Tvůrcem letadla byl slavný konstruktér William "Teddy" Petter. K letu prototypu došlo 18. července 1955, přičemž jako pohonná jednotka byla použita předsériová verze motoru Bristol-Siddeley Orpheus. RAF neprojevila o stroj přes jeho dobrý výkon a ovladatelnost příliš velký zájem, objednala pouze 8 exemplářů. Obecně RAF používalo pouze verzi T.Mk.1 pro výcvik a akrobatické lety. Skvělá pověst však umožnila vyvážet Folland Gnat do Finska, Jugoslávie a především do Indie, která se stala hlavním příjemcem tohoto letounu. Folland Gnats vstoupil do indických služeb v roce 1958. Licenční výrobou společnost HAL do roku 1974 postavila 195 dalších letadel tohoto typu. Od roku 1977 zahájily tytéž závody sériovou výrobu modernizované verze letounu, známé jako Ajeet, která měla min. vyšší užitečné zatížení, nová ocasní plocha a nová avionika (např. nový zaměřovač Ferranti). Folland Gnat odvedl vynikající práci v rukou dobře vycvičených pilotů indického letectva ve druhé kašmírské válce (1965) a bangladéšské válce za nezávislost (1971), s četnými vzdušnými vítězstvími. Technické údaje: délka: 8,74 m, rozpětí: 6,73 m, výška: 2,46 m, maximální rychlost: 1120 km/h, rychlost stoupání: 101,6 m/s, maximální dolet: 800 km, maximální dostup: 14630 m, výzbroj: trvalá - 2 30mm kanóny ADEN, přívěsné 454kg pumy nebo 16 neřízených 76mm granátů.
Chyba v popisu? Nahlásit problém
Hodnocení našich zákazníků
...