GBU-12 Paveway je moderní americká laserem naváděná letecká puma. Jeho první prototypy se objevily v první polovině 70. let a v roce 1976 byl používán ozbrojenými silami USA a zůstal tam dodnes. GBU-12 je schopen nést výbušniny (Tritonal a PBNX) o hmotnosti až 87 kg s celkovou prázdnou hmotností 230 kg.
GBU-12 Paveway byl vyvinut a vyroben společnostmi Raytheon a Lockheed Martin, založený na tradičním Mk. 82 s hmotností 227 kilogramů. Modernizace Mk. 82 spočívala v přidání speciální hlavice navádějící laserový paprsek a křidélek korigujících pád pumy. První prvek původně vyvinula společnost Texas Instruments, která se později stala součástí Raytheonu. GBU-12 vyžaduje zvýraznění laserovým ukazovátkem cíle. V průběhu výroby se objevily dvě generace těchto bomb. Představuje první GBU-12 Paveway I , druhý je GBU-12 Paveway II. Rozdíl - kromě konstrukce ploutví - je především v tom, že Paveway II má naváděcí hlavu, která je levnější na výrobu a citlivější, což zvyšuje její přesnost a účinnost. Hlavním nosičem těchto bomb je letoun F-111. Kromě toho jej mohou nést mimo jiné: F-15 Strike Eagle, A-10 Thunderbolt II, F-16 Fighting Falcon nebo F/A-18 Hornet. V průběhu operace Pouštní bouře v letech 1990-1991 bomby GBU-12 Paveway vykázal 88% účinnost při zasahování cílů.
TER (zkratka: Triple Ejektor Rack) je vícezámkový závěsný vzduchový paprsek americké výroby z moderní doby. Za jeho design a výrobu odpovídají závody Marvin Engineering Company. Nosník TER je zavěšen na pevném závěsném bodu roviny (pylonu) a na něm je zavěšena výztuž. Toto poměrně jednoduché řešení znamená, že na jednom pylonu daného letadla můžete místo jediné závěsné zbraně (např. bomby) nosit tři takové zbraně. V průběhu služby výrobce představil vylepšenou verzi výložníku TER, označenou jako BRU-42 (TER), která byla určena především pro letouny US Navy. Aktuálně je poslední verzí boomu TER-9 / A Mod, který (dle údajů výrobce) měří 170,2 cm na délku a 38 cm na šířku. Hmotnost jednoho nosníku je cca 48 kilogramů. Paprsek má vylepšenou spolehlivost, lepší aerodynamické vlastnosti a je také lakován barvami snižujícími radarový odraz. Nosníky typu TER (včetně nejnovější verze) mohly nebo mohly být používány četnými letouny USAF, US Navy a USMC, včetně: F-14 A Tomcat, A-10 Thunderbolt II nebo F-16 C/D Fighting Falcon. Tento typ nosníků by mohl být použit k zavěšení různých bomb, jako je Mark 20 nebo Mark 80.
GBU-24 Paveway III je moderní americká laserem naváděná letecká puma. Je schopen nést výbušniny (H-6) o hmotnosti až 429 kg, s celkovou pohotovostní hmotností až 1085 kg. Jednotková cena bomby v roce 2001 byla odhadnuta na 55 600 $ (USD).
GBU-24 Paveway byl vyvinut z tradičního Mk. 84 o hmotnosti 909 kg nebo speciální průbojná puma BLU-109. Modernizace obou typů pum spočívala v přidání speciální hlavice navádějící laserový paprsek a křidélek pro korekci pádu pumy. První prvek původně vyvinula společnost Texas Instruments, která se později stala součástí Raytheonu. V průběhu sériové výroby vznikly tři modely této bomby. První je GBU-24/B, která vychází z pumy Mk.84. Druhým modelem je GBU-24A/B, který vycházel z pumy BLU-109. Třetí verzí je GBU-24B/B, která stále vychází z průbojné pumy BLU-109, ale využívá mnohem dokonalejší a citlivější samonaváděcí součást. Bomby GBU-24 mohou nést mimo jiné: F-16 C/D Fighting Falcon, F-15 E Strike Eagle nebo F/A-18 Hornet.