A-Model 07251 Yakovlev UT-2 Soviet WW2 trainer

Jakovlev UT-2 (jiná označení: AIR-10) byl sovětský cvičný a cvičný letoun celodřevěné konstrukce, v konfiguraci dolného křídla, s pevným podvozkem. O pohon se staral jeden motor M-11 nebo M-11D/K o výkonu 100, resp. 125 HP. . Let prototypu proběhl v roce 1935 a v období 1937-1947 pokračovala sériová výroba, jejímž výsledkem bylo vytvoření asi 7200 letounů tohoto typu.

Vzhledem k rychlé expanzi sovětského letectva ve 30. letech bylo nutné vytvořit nový, základní cvičný letoun. Po sérii zkoušek a testů se ukázalo, že je to UT-2. Stroj se vyznačoval jednoduchostí konstrukce, snadnou obsluhou, poskytoval slušnou úroveň bezpečnosti letu a na letoun této třídy měl dobrou manévrovatelnost a ovladatelnost. Celkem vzniklo v průběhu dlouhé a intenzivní sériové výroby několik verzí tohoto stroje. První, sériově vyráběný, byl UT-2 (do roku 1940 se jmenoval AIR-10). V letech 1941-1942 byla do výroby zavedena vylepšená verze UT-2M, která měla lepší aerodynamické vlastnosti a zajišťovala větší bezpečnost při letu. Vznikla i verze UT-2MW s krytou pilotní kabinou. Tato verze byla později upgradována na standard UT-2L, který se následně stal základem pro vývoj Jaku-18. V období bezprostředně předcházejícím vypuknutí druhé světové války a v jejím průběhu byly stroje UT-2 základním cvičným a cvičným letounem sovětského letectva. Sloužily až do 50. let 20. století. Používalo je také Polsko a Maďarsko.