Modelik 16_16 ZASTAL 418V

Zastal 418 V je moderní násypka polské výroby s kapacitou až 31 m3 a pohotovostní hmotností 29 tun. Vagón smí být tažen v kolejových vozidlech maximální rychlostí 100 km/h. První prototypy tohoto vozu byly vyvinuty v poznaňské kanceláři OBRPS (nyní: Instytut Pojazdów Szynowych "Tabor") v roce 1975. Výrobu prototypových kopií měl na starosti výrobní závod ve Świdnici, sériovou výrobu však zajišťoval závod Zastal v Zielona Góra. Vůz Zastal 418 V je čtyřnápravové konstrukce, která během výroby prošla různými modernizacemi a změnami - často pro potřeby daného uživatele. K jedné z nejvýznamnějších modernizací došlo v roce 1981, kdy se podlaha karoserie vagónu stala celokovovou. Vozy tohoto typu byly a jsou stále používány především v Polsku, ale byly vyváženy mimo jiné i do Iráku, Sýrie, Československa a Maďarska.

The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink! 

Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.