Zuikaku (japonský jeřáb přinášející štěstí) byla japonská letadlová loď, jejíž kýl byl položen v roce 1938, spuštěna na vodu v listopadu 1939 a uvedena do provozu u japonského císařského námořnictva v září 1941. Loď byla 257 metrů dlouhá, 26 metrů široká a měla plný výtlak 32 000 tun. Maximální rychlost letadlové lodi Zuikaku se pohybovala kolem 34 uzlů a její hlavní výzbroj tvořilo 84 palubních letadel.
Zuikaku – spolu se svou dvojicí Shokaku – bylo schváleno ke stavbě v rámci plánů rozšíření flotily "Zero 3" a "Zero 4", které předpokládaly výrazné posílení útočného potenciálu japonského námořnictva. důraz byl kladen především na maximální rychlost nové letadlové lodi a její údernou sílu, zatímco pancéřování - zejména letová paluba - bylo ošetřeno sekundárně, což negativně odlišovalo všechny japonské lodě z počátečního období druhé světové války od jejich protějšků v Britech. Ve druhé světové válce se Zuikaku zúčastnil útoku na Pearl Harbor v prosinci 1941. V lednu 1942 se palubní letouny z tohoto kola zúčastnily útoku na Rabaul ao několik měsíců později bojovaly v bitvě v Korálovém moři . Mezitím byl stažen na opravnu lodí, což mu zabránilo zúčastnit se bitvy u Midway (červen 1942). V roce 1942 bojoval Zuikaku také v bitvě u ostrovů Santa Cruz, kde se podílel na potopení americké letadlové lodi USS Hornet. Zuikaku potopila americká palubní letadla v říjnu 1944 během bitvy u Leyte.
Shokaku (japonsky: Flying Crane) byla japonská letadlová loď, jejíž kýl byl položen v roce 1937, spuštěna na vodu v červnu 1939 a uvedena do provozu u japonského císařského námořnictva v srpnu 1941. Loď byla 257,5 metrů dlouhá, 26 metrů široká a měla plný výtlak 32 100 tun. Maximální rychlost letadlové lodi Shokaku se pohybovala kolem 34 uzlů a její hlavní výzbroj tvořilo 84 palubních letadel.
Shokaku - spolu s jeho dvojicí lodí Zuikaku - bylo schváleno pro stavbu v rámci plánů rozšíření flotily "Zero 3" a "Zero 4", které předpokládaly významné posílení útočné kapacity japonského námořnictva. omezení vyplývající z Washingtonské smlouvy. konstrukce Shokaku vycházela z dosud nabytých zkušeností z provozu jiných letadlových lodí - hlavně lodí Hiryu a Soryu.Trup byl rovněž zdokonalován po stránce hydrodynamiky přidáním tzv. Taylorovy hrušky na přídi. na jiných japonských letadlových lodích té doby bylo pancéřování - zejména letová paluba - považováno za druhotnou úpravu Během druhé světové války se Shokaku zúčastnil útoku na Pearl Harbor v prosinci 1941. V roce 1942 se zúčastnil japonského námořního náletu na Indický oceán a o pár měsíců později bojoval v bitvě v Korálovém moři. Kvůli tamnímu poškození byl stažen do opravárenské loděnice, což mu znemožnilo účast v bitvě u Midway (červen 1942). V druhé polovině roku 1942 také Shokaku bojoval v bitvě u ostrovů Santa Cruz a Šalamounových ostrovů. Shokaku potopila americká ponorka USS Cavalla během bitvy ve Filipínském moři v červnu 1944.