Základní informace
| Výrobce | Hasegawa |
| Kód výrobku | hasMT10 |
| Hmotnost | 0.15 kg |
| Ean: | 4967834312104 |
| Měřítko | 1:72 |
| Datum přidání do katalogu: | 4.3.2005 |
| Odkazy | Flak-18 |
Niemieckie działo z okresu II wojny światowej, potocznie zwane osiemdziesiątką ósemką. Jest najprawdopodobniej najbardziej znanym działem z okresu II WS. Wyprodukowano kilka wersji tego działa 8.8 cm Flak 18, 36 i 37, a także unowocześnione modele jak Flak 41 i Flak 43. Po zmianie kalibru broni na 88 mm projektowanie nowego działa musiano zacząć praktycznie od początku, ale pierwsze prototypy "osiemdziesiątki ósemki" zostały wyprodukowane już w 1928r. Pierwsze modele Flak 18 miały jednoczęściową lufę o długości 56 kalibrów i były często nazywane 88/L56. Armata Flak 18 została zamontowana na lawecie o podstawie w kształcie litery "X", co pozwalało na prowadzenie ognia we wszystkich kierunkach. Dwie "nogi" lawety były składane co pozwalało na szybkie podniesienie działa na podwozie kołowe. Z powodu dużego ciężaru armata Flak 18 musiała być holowana tylko przez duże pojazdy, częstym partnerem tego działa została półciężarówka Sd.Kfz.7. Działo to używało prostego, "półautomatycznego" systemu ładującego, który wyrzucał z zamka puste łuski, co pozwalało na szybkie i proste ładowanie armaty. Szybkostrzelność wynosiła pomiędzy 15 a 20 strzałów na minutę o połowę więcej niż szybkostrzelność większości innych dział z tego okresu. Szybko okazało się, że jest to najlepsze dostępne działo przeciwlotnicze, a także znakomita, dalekosiężna armata zdolna do niszczenia wszystkich typów pojazdów. Znaleziono jednak szereg problemów i wad, które zostały poprawione w następnym modelu Flak 36.
Německý kanón z druhé světové války, běžně známý jako "osmaosmdesátka". Je to asi nejznámější útvar z tohoto období. Bylo vyrobeno několik verzí děl 8,8 cm Flak 18-Flak36 a 37 a také modernizované modely jako Flak 41 a Flak 43. Kořeny Flak18 jsou kanón 7,5Flak / L60, který sloužil jako základ pro vývoj nového protiletadlového děla. Navzdory tomu musel být návrh nového děla zahájen prakticky od začátku, ale první prototypy "osmsetosmičky" byly vyrobeny již v roce 1928. První modely Flak 18 měly jednodílnou hlaveň ráže 56 a byly často označovány jako 88 / L56. Dělo Flak 18 bylo namontováno na přívěsu se základnou ve tvaru "X", která umožňovala palbu všemi směry. Dvě "nohy" odtahového vozu byly skládací, což umožňovalo rychlé zvednutí zbraně na kolovém podvozku. Dělo Flak 18 muselo být kvůli vysoké hmotnosti taženo pouze velkými vozidly, častým partnerem tohoto děla byl návěs Sd.Kfz.7. Tato zbraň používala jednoduchý, "poloautomatický" nabíjecí systém, který vyhazoval prázdné náboje ze závěru, což umožňovalo rychlé a snadné nabíjení zbraně. Rychlost střelby se pohybovala mezi 15 a 20 ranami za minutu, což je poloviční rychlost střelby než u většiny ostatních děl z tohoto období. Technické údaje: dostřel: horizontální-14860m, vertikální-10600m ráže: 88mm, bojová hmotnost: 5000kg, rychlost střelby: 15-20 rotací/min, počáteční rychlost střely: 930m/s (protitanková střela), 820 m / s (vysoce výbušný projektil) rušivý).
Chyba v popisu? Nahlásit problém
Hodnocení našich zákazníků
...