Brengun S72013 Aero A-18

Aero A-18 byla československá stíhačka z meziválečného období. Jednalo se o letoun smíšené konstrukce s dominantními dřevěnými prvky, ve dvouplošném uspořádání, s pevným podvozkem. Pohon v základní verzi obstarával jediný motor BMW IIIa 185 koní . Let prototypu se uskutečnil v roce 1923. Výroba těchto letounů začala krátce poté, což vedlo k výrobě asi 20 exemplářů tohoto letounu. Výzbroj tvořily dva 7,7mm kulomety Vickers.

Konstrukce A-18 vycházela z několika dalších letounů vyrobených v té době v továrně Aero, především stíhaček z 1. světové války, tedy Aero Ae-02 a Ae-04, a také průzkumného letounu vzniklého krátce po jeho dokončení. : Aero A- 11. Stroj měl oproti svým předchůdcům o něco lepší výkon a pilotní vlastnosti. Na základě lovecké verze (A-18) existovaly i sportovní verze (A-18B a A-18C), které se však vyráběly v malém množství. Letoun Aero A-18 byl vyřazen v roce 1939 a druhé světové války se nezúčastnil.