Základní informace
| Výrobce | Roden |
| Kód výrobku | rod024 |
| Hmotnost | 0.10 kg |
| Ean: | 4823017700208 |
| Měřítko | 1:72 |
| Datum přidání do katalogu: | 18.10.2006 |
| Odkazy | Albatros-D.III |
Albatros D.III był jednomiejscowym samolotem, dwupłatem o konstrukcji mieszanej, przeważnie drewnianej, kabinie odkrytej i podwoziu klasycznym -stałym. Zaprojektowany w 1916r.i zbudowany w niemieckiej wytwórni Albatros-Werke w Berlinie. W pierwszej połowie 1916r.inż. Robert Thelen korzystając z doświadczeń lotników używających samolotów myśliwskich Albatros D.I i D.II rozpoczął opracowywanie nowego samolotu myśliwskiego dla lotnictwa niemieckiego. Zgodnie z wymaganiami miał to być samolot o dobrej zwrotności, zdolności do szybkiego manewru w pionie, dużej prędkości wznoszenia oraz wytrzymałości na przeciążenia.Prototyp samolotu Albatros D.III oblatano we wrześniu 1916r.. Okazał się samolotem łatwym w pilotażu, zwrotnym, wytrzymałym i o dobrych osiągach. Po wprowadzeniu drobnych poprawek uruchomiono w 1917r. produkcję seryjną samolotu. Wyprodukowano łącznie 1340 samolotów Albatros D.III, głównie w zakładach Ostdeutsche Albatros-Werke w Pile. Samoloty od 1917r. kierowane były do niemieckich jednostek lotniczych na front, głównie zachodni. Miały one większą prędkość wznoszenia od samolotów alianckich, lecz ustępowały im zwrotnością. Na samolocie walczyli słynni lotnicy niemieccy z I WW Manfred von Richthofen i Ernst Udet.
Albatros D.III byl jednomístný letoun, dvouplošník smíšené konstrukce, převážně dřevěné, s otevřenou kabinou a klasickým pevným podvozkem. Navrženo v roce 1916. a postavena v německé továrně Albatros-Werke v Berlíně. V první polovině roku 1916 inž. Robert Thelen s využitím zkušeností letců používajících stíhací letouny Albatros DI a D.II začal vyvíjet nový stíhací letoun pro německé letectví. Podle požadavků to mělo být letadlo s dobrou manévrovatelností, schopností rychlého manévrování ve vertikální poloze, vysokou stoupavostí a odolností proti přetížení. Prototyp letounu Albatros D.III poprvé vzlétl v září 1916. Ukázalo se, že je snadné létat, je ovladatelný, odolný a má dobrý výkon. Po zavedení drobných oprav byla v roce 1917 zahájena sériová výroba. Celkem bylo vyrobeno 1340 letounů Albatros D.III, převážně v závodě Ostdeutsche Albatros-Werke v Piła. Od roku 1917 byly letouny směrovány k německým vzdušným jednotkám na frontu, především na západ. Měly vyšší rychlost stoupání než spojenecká letadla, ale byly horší než jejich manévrovatelnost. Na letounu Albatros D.III bojovali slavní němečtí letci z 1. světové války Manfred von Richthofen a Ernst Udet. Technické údaje: Nejvyšší rychlost: 175 km/h; rychlost stoupání 4,5 m/s, maximální dostup 5500 m, výzbroj: dva 7,92 mm kulomety LMG08 / 15.
Chyba v popisu? Nahlásit problém
Hodnocení našich zákazníků
...