Eastern Express 14496 Antonov An-8

Antonov An-8 (označení NATO: Camp) byl sovětský celokovový dopravní letoun v konfiguraci hornoplošníku. O pohon se staraly dva turbovrtulové motory Ivčenko AI-20 D o výkonu každého 5 180 HP. Let prototypu se uskutečnil v roce 1956. Sériová výroba začala krátce poté, což vedlo k vytvoření asi 150 exemplářů tohoto letounu. Palubní výzbroj tvořily dva 23mm kanóny NK-23 umístěné v ocasní části letounu.

An-8 byl vyvinut jako nástupce letounu Li-2 (licenční kopie letounu DC-3) a Il-12. Oproti svým předchůdcům šlo vlastně o zcela novou konstrukci, využívající mnohem výkonnější motory a vyznačující se výrazně lepším výkonem a bohatší palubní avionikou. V průběhu sériové výroby vznikla pouze jedna vývojová verze letounu An-8 s označením An-8T, tedy letoun určený pro přepravu leteckého paliva, nesloužící však jako létající tanker. Stojí za zmínku, že existovaly nápady na přizpůsobení An-8 do role námořního průzkumného letounu (An-8M) nebo elektronického průzkumu (pravděpodobně An-8RR), ale tyto verze letounu se nedostaly do sériové výroby