Orlik A018 Autobus miejski Jelcz M11

Jelcz M11 je polský vysokopodlažní městský autobus, který byl poprvé představen v roce 1983. Jeho sériová výroba probíhala v letech 1985-1990 a probíhala v Zakładech Samochodowe Jelcz. Celkem bylo vyrobeno asi 2600 těchto autobusů. O pohon se staral motor Raba-MAN o výkonu 192 HP. Lidově se jí říkalo Mig, Krzyżówka nebo Jelczarus.

Jelcz M11 vznikl v souvislosti s ekonomickou krizí, která zasáhla komunistické Polsko v polovině 80. let a v souvislosti s problémy s nákupem náhradních dílů na licenční komponenty, jako jsou motory. V důsledku toho padlo rozhodnutí vytvořit nový městský autobus (právě Jelcza M11), který vznikl za účasti maďarského automobilového průmyslu. Z maďarské strany byly získány podlahové desky Csepel, na které byly namontovány zkrácené autobusové karoserie Jelcz PR110. S vozidlem se od počátku zacházelo jako s přechodným řešením až do uvedení autobusů Jelcz M120 do výroby. Autobus Jelcz M11 byl uzpůsoben pro přepravu 100 osob, z toho 30 sedících.