MPM

NEW! MPM HPH004 B17 F Memphis Belle - nose only

B17 F Memphis Belle - nose only - Image 1
Měřítko: 1:18
Výrobce: MPM
Kód výrobku: MPMHPH004
Dostupnost: dostupný!
Předpokládané datum odeslání: pátek, 19.8.2022
  • Více informací ohledně dostupnosti a data doručení
  • Zkontrolujte historii cen
  • Zjistit cenu dodání
8378.03 Kč nebo 247800 bodů

Včetně 21% DPH
při odeslání do země: Česká Republika
Chcete-li změnit zemi, klikněte zde

Základní informace

VýrobceMPM
Kód výrobkuMPMHPH004
Hmotnost1.04 kg
Ean:8594071080044
Měřítko1:18
Datum přidání do katalogu:16.2.2022
OdkazyBoeing-B-17-Flying-Fortress
V květnu 1934 zveřejnila americká armáda podmínky, se kterými by měla splnit potřebný moderní vícemotorový bombardér. Bylo požadováno, aby unesla až 907 kg pum na trase od 1640 do 3540 km při zachování rychlosti 322 až 402 km/h. Zatímco podle americké armády termín vícemotorový znamenal, že by mělo být více než jeden motor, Boeing přizvaný k prezentaci svého konceptu přijal použití čtyř motorů pro Boeing 299 (později označené B-17). Práce na stroji začaly v polovině června 1934. 28. července 1935 vzlétl Boeing 299 ke svému prvnímu letu. Proběhla na trase dlouhé 3 380 km s průměrnou rychlostí 406 km/h. Zpráva o pozitivních výsledcích testů způsobila, že Boeing byl optimistický. O to hořčejší zpráva byla přijata, že 30. října 1935 prototyp havaroval při vzletu. Studium příčin havárie odhalilo, že vzlet proběhl se zablokovaným řídicím systémem (normální postup, když letadlo stálo). Přesto se armáda s přihlédnutím k pozitivním výsledkům provedených testů rozhodla zadat objednávku na 13 YB-17 a jeden na statické testy. Prototyp, který havaroval, byl poháněn čtyřmi motory Pratt-Whitney R-1680-E Hornet o výkonu 750 HP každý. Jeho křídlo na základně bylo tak vysokého profilu, že dosahovalo poloviny průměru kruhového trupu. Na odtokové hraně křídel byly velkorozpětí vztlakových klapek, které snižovaly rychlost při startu a přistání. Podvozek se zadním kolem byl elektricky zatahovací a vysouvací. Výzbroj tvořilo pět kulometů a hmotnost pumového nákladu neseného v průlezu korby dosáhla 2177 kg. První let YB-17 se uskutečnil 2. prosince 1936. Letoun se od prototypu lišil použitím hvězdicových motorů Wright GR-1820-39 Cyclon o výkonu 930KM, přípravou k letu s 9člennou posádkou a řadou drobných vylepšení. Od ledna do srpna 1937 bylo dodáno 12 letadel. Jsou součástí vybavení 2 Bombardment Group v Langley Field ve Virginii. 13. kopie byla doručena do Wright Field podle plánu pro sérii testů, které mají být dokončeny. Poté, co jeden z Y-B17 opustil let bez poškození v silných turbulencích, bylo rozhodnuto uvést třináctý exemplář do provozního standardu. Letoun s označením U1B-17A byl poháněn hvězdicovými motory GR-1820-51 o výkonu 1000 HP, vybavenými turbodmychadly Moss / General Electric poháněnými výfukovými plyny. První let tohoto stroje se uskutečnil 29. dubna 1938. Provozní zkušenosti prokázaly výhody takovéto pohonné jednotky oproti atmosférickým motorům a od té doby se pro všechny následující stroje Flying Fortress používaly pouze přeplňované motory. Po objednávce YB-17 byla podepsána smlouva na stavbu 39 B-17B - varianta podobná první verzi, ale s 1200HP přeplňovanými motory R-1820-65 a zvýšeným počtem kulometů - až 7 kusů. První letoun vzlétl 27. června 1939 a dodávka všech letounů byla dokončena v březnu 1940. B-17C byla první verze tohoto letounu dodaná RAF ve Velké Británii. Prvních 20 expedovaných jednotek na začátku roku 1941 bylo označeno jako Fortress I. Byly zařazeny do výzbroje 90. perutě, jejíž součástí byly poprvé operačně použité 8. července 1941 při bombardování Wilhelmshavenu. Během následujících dvou měsíců se však B-17, které podnikly 26 akcí, ukázaly jako neúčinné a Američané se domnívali, že to bylo způsobeno nesprávným použitím nových bombardérů. Přestože měly Bf-109 Messerschmitty problémy se zachycením B 17 během letu v maximální výšce 9 750 m, ukázalo se, že během denních operací nad Německem samotná výška letu nebyla dostatečnou obranou, a proto bylo nutné namontovat silnější výzbroj. Čekající změny ve vybavení nebo vývoj lepších způsobů využití těchto strojů byly vyřazeny z létání nad Evropou. Na konci roku 1941 se Spojené státy zapojily do nepřátelských akcí. Zpočátku v Pacifiku a později poté, co byla násilná japonská expanze zastavena. V Evropě, kde spojenci usoudili, že musí soustředit své úsilí na ukončení války na starém kontinentu. V důsledku toho bylo velké množství B-17, které se nacházelo na Dálném východě, přesměrováno do Velké Británie a znovu zásobeno 8. letectvem USAAF. V roce 1940 obdržel Boeing objednávku na 42 B-17D. Od B-17C se lišily jen nepatrně – byly vybaveny samotěsnícími palivovými nádržemi a přídavným pancéřováním kabiny posádky. Stroje byly dodány v roce 1941. Letouny B-17E, F a G měly přepracovanou a zvětšenou ocasní plochu a od svých předchůdců se lišily především mohutnou ocasní plochou. B-17 E a F byly prvními z těchto bombardérů, které byly zařazeny do výše zmíněného 8. letectva v Evropě. Byly to v té době nejmodernější stroje B-17, přesto ve dvou hlavních operacích 17. srpna a 14. října 1943 bylo proti německým strategickým cílům sraženo až 120 letounů. Ukázalo se, že Pevnost nemůže poskytnout dostatečné krytí pro sebe, bez ohledu na to, jak těsně ve formacích létají. Byla to bolestná pravda, ale tato letadla byla skutečně zranitelná při denních operacích, pokud je nedoprovázel eskorta na dlouhé vzdálenosti. Mnoho B-17 bylo sestřeleno při čelním útoku, a proto byla poslední sériová verze přepracována tak, aby letouny podobné útoky vydržely. Výsledkem bylo, že B-17 G měl ve spodní části přídě věž pro umístění dvou 12,7 mm kulometů. Tím se zvýšil počet obranných zbraní na 13 kulometů. Nejen, že většina B-17 byla používána v Evropě a na Středním východě, ale letouny se účastnily bojů všude tam, kde bojovaly americké jednotky. V Pacifiku sehrály B-17 neocenitelnou roli v námořních hlídkových letech, průzkumných a klasických bombardérech nebo misích na blízkou podporu. Z celkového počtu téměř 13 000 různých vyrobených B-17 (většina z nich ve verzi F) zůstalo po skončení 2. světové války v provozu jen několik stovek. I ty však byly brzy staženy z provozu. Technická data (pro B-17G): Maximální rychlost: 510 km/h, praktický dostup: 10 670 m, operační rádius: 1 760 km, výzbroj: pevná - 13 kulometů ráže 12,7 mm, závěsné - do 5800 kg, běžně - 2742 kg bomb.
Chyba v popisu? Nahlásit problém
Hodnocení našich zákazníků
Přidejte hodnocení k: B17 F Memphis Belle - nose only
Předpokládané datum doručení: Česká Republika
PSČ:
změnit výchozí adresu

pátek, 19.8.2022

GLS


Předpokládaná doba doručení:
středa, 24.8.2022
-
čtvrtek, 25.8.2022

DHL


Předpokládaná doba doručení:
úterý, 23.8.2022
-
středa, 24.8.2022

Fedex Economy


Předpokládaná doba doručení:
čtvrtek, 25.8.2022
-
úterý, 30.8.2022

Fedex International Priority


Předpokládaná doba doručení:
úterý, 23.8.2022
-
čtvrtek, 25.8.2022

UPS


Předpokládaná doba doručení:
úterý, 23.8.2022
-
středa, 24.8.2022

Zjistit cenu dodání



Pokud je zboží dostupné, znamená to, že je skladem?
Obvykle ano, datum odeslání závisí na mnoha okolnostech, proto je důležité předpokládané datum odeslání, které je zohledněno v tabulce, která obsahuje nejen informace o dostupnosti, ale rezervace k jiným objednávkám, harmonogramy dodávek, čas převzetí přepravcem a další.

Jaká je šance, že zboží bude odesláno ve lhůtě? Prohlédněte si více informací a statistik ohledně včasnosti vyřízení objednávek.

Datum přidání do katalogu: 16.2.2022
Dostupnost: dostupný!
  • výrobek je dostupný
  • výrobek není dostupný
  • výrobek je dostupný na objednávku
  • dodání zboží
  • chybí
  • 1 ks
  • 2 ks
  • 3-5 ks
  • 6-10 ks
  • výše 10 ks
Lze zajistit zboží, které není na stránkách nebo není dostupné?
Případné doplňky

Výrobce: Plus Model
Kód výrobku: PLMAL4108
Dostupnost: dostupný!

141.94 Kč nebo 4200 bodů

Výrobce: Plus Model
Kód výrobku: PLMAL4109
Dostupnost: dostupný!

141.94 Kč nebo 4200 bodů

Výrobce: Plus Model
Kód výrobku: PLMAL4106
Dostupnost: na objednávku

141.94 Kč nebo 4200 bodů

Výrobce: Plus Model
Kód výrobku: PLMAL4107
Dostupnost: na objednávku

141.94 Kč nebo 4200 bodů

Výrobce: Aber
Kód výrobku: abeR-01
Dostupnost: dostupný!

115.91 Kč nebo 3400 bodů

Podobné výrobky

Měřítko: 1:48
Výrobce: HK Models
Kód výrobku: HKM-01F002
Dostupnost: dostupný!

2484.97 Kč nebo 73500 bodů

Měřítko: 1:48
Výrobce: Revell
Kód výrobku: rev04297
Dostupnost: dostupný!

1218.79 Kč nebo 36000 bodů

Měřítko: 1:72
Výrobce: Revell
Kód výrobku: rev04279
Dostupnost: dostupný!

875.62 Kč nebo 25900 bodů

Měřítko: 1:72
Výrobce: Academy
Kód výrobku: aca12495
Dostupnost: dostupný!

810.53 Kč nebo 24000 bodů

Měřítko: 1:32
Výrobce: HK Models
Kód výrobku: HKM-01E029
Dostupnost: dostupný!

8449.03 Kč nebo 249900 bodů

Měřítko: 1:48
Výrobce: HK Models
Kód výrobku: HKM-01F001
Dostupnost: dostupný!

2484.97 Kč nebo 73500 bodů

Měřítko: 1:72
Výrobce: Academy
Kód výrobku: aca12533
Dostupnost: dostupný!

922.95 Kč nebo 27300 bodů

Měřítko: 1:72
Výrobce: Revell
Kód výrobku: rev04283
Dostupnost: dostupný!

875.62 Kč nebo 25900 bodů

Měřítko: 1:32
Výrobce: HK Models
Kód výrobku: HKM-01E030
Dostupnost: dostupný!

8449.03 Kč nebo 249900 bodů