Orlik 068 BTR-152 W1

Kolový obrněný transportér BTR-152 byl vyvinut krátce po skončení 2. světové války, v letech 1946-1947 v závodech ZIS. Vozidlo vstoupilo do služby u sovětské armády v roce 1950. Sériová výroba vozidla probíhala v letech 1950-1962 a celková produkce vozu se odhaduje na zhruba 12 400 kusů všech verzí. Vozidlo bylo poháněno šestiválcovým karburátorovým motorem o výkonu 110 HP a vzalo až 17 výsadkových jednotek. Posádku tvořili dva lidé: velitel a mechanik-řidič.

Kolové APC BTR-152 se vyznačovalo velmi dobře tvarovaným pancéřováním, které upřednostňovalo odrazy malorážných zbraní, a také výhodným umístěním průlezů pro výsadkové jednotky, které se nacházely v zadní části vozidla. Další výhodou byla montáž rádia 10RT-12 (na některé vozy). Velkou nevýhodou se ukázal odkrytý přistávací prostor, který fakticky znemožňoval vozidlům BTR-152 operovat tváří v tvář zbraním hromadného ničení, a také zcela odkrytá pozice vojáka obsluhujícího hlavní výzbroj vozidlo: 7,62 mm kulomet. I přes tyto nevýhody byl BTR-152 základním vybavením sovětských mechanizovaných divizí v 50. a 60. letech. Byl také použit při intervencích v Maďarsku v roce 1956 a v Československu při potlačování Pražského jara v roce 1968. BTR-152 byl také široce exportován do zemí Varšavské smlouvy (včetně Polska) a do zemí třetího světa.