Ardpol 72-033 Brandenburg B.I

Hansa-Brandenburg BI byl německý cvičný a průzkumný letoun ve smíšené dvouplošné konstrukci s pevným podvozkem z první světové války. O pohon se staraly různé motory, ale nejrozšířenějším - zejména u prvních výrobních šarží - byl jediný motor Benz Bz.II o výkonu 101 HP. K letu prototypu došlo v roce 1915 a v témže roce byla zahájena sériová výroba, která vedla k vytvoření asi 1500 strojů tohoto typu. Letoun neměl cvičnou verzi palubní výzbroje.

Hansa-Brandenburg BI zkonstruoval pozdější slavný letecký konstruktér Ernest Heinkel na základě letounu Hansa-Brandenburg D. Nový stroj se vyznačoval značnou snadností pilotáže, výbornou letovou stabilitou a slušnými výkony jako na začátku první světové války. Rychle byly vyvinuty dvě verze letounu: cvičná s označením BI a pozorovací bombardovací s označením CI Rozdíly mezi oběma verzemi byly velmi malé a týkaly se tvaru ocasu, rozpětí křídel a doplnění výzbroje. Verze CI Německé vojenské letectvo nakupovalo pouze malé výrobní série letounu Hansa-Brandenburg BI, naopak Rakousko-Uhersko o něj projevilo velký zájem a jeho licenční výrobu zahájilo v závodě Kuk Fliegerarsenal Flugzeugwerke ve městě Fischamend. Po první světové válce asi tucet těchto letadel převzalo polské letectvo, které je použilo v polsko-bolševické válce (1919-1921). V roce 1919 začala jejich výroba také ve Vojenských leteckých závodech v Krakově a Lvově. Celkem tam bylo postaveno asi 70 letadel tohoto typu.