Během druhé světové války vzniklo několik desítek divizí jako součást britské armády a na konci války sloužily v má asi 2,9 milionu lidí. Byla zodpovědná za kázeň, pořádek a stíhání pachatelů běžných zločinů - vznikla v roce 1926 - Sbor vojenské policie, zkráceně CMP (přívlastek "královský" získal až v roce 1946). Na začátku 2. světové války sloužilo v CMP asi 4100 lidí, na konci války se její počet zvýšil na asi 50 000 lidí. CMP byla rozdělena do šesti hlavních divizí (kancelářů), mezi něž patřily Provost Wing (odpovědné za udržování všeobecného pořádku v daných divizích a poddivizích), Wing Vulnerable Points (vzniklé v roce 1941 a odpovědné za ochranu stálých vojenských objektů na území ČR). Velká Británie). Velká Británie) nebo Traffic Control Wing (také vytvořené v roce 1941 a zodpovědné za řízení a kapacitu vojenského silničního provozu). Zde je vhodné dodat, že jak britská pěší divize, tak obrněná divize zahrnovaly samostatnou rotu CMP podřízenou přímo velení divize.
Triumph 3HW je britský motocykl určený pro vojenské použití během druhé světové války. První kopie tohoto motocyklu se objevily v roce 1939 a ve stejném roce byla zahájena sériová výroba. Odhaduje se, že v letech 1939 až 1945 bylo vyrobeno více než 450 000 kusů tohoto motocyklu, včetně těch vyrobených ve Spojených státech, což z něj činí jeden z nejvyráběnějších spojeneckých motocyklů během druhé světové války.
Model 3HW konstrukčně vycházel z civilního motocyklu z meziválečného období s názvem Triumph Company. Po vypuknutí 2. světové války si britské ozbrojené síly pro svou potřebu zabavily poměrně velké množství těchto motocyklů, ale rozhodly se jako pohonnou jednotku použít jiný, dynamičtější a méně nouzový motor - tak vznikl model 3TW. . V Coventry, které vyrábělo motory pro model 3TW, byl však při jednom z německých náletů téměř srovnán se zemí, což si vynutilo instalaci dalších motorů na motorky - tak vznikl model 3HW. Nový motor byl 1-válcový agregát o zdvihovém objemu 342 cm3 a 17 HP. Při výrobě tohoto motoru bylo také omezeno použití lehkých kovů, což se pozitivně projevilo na výrobních nákladech. Britské ozbrojené síly využívaly motocykl Triumph 3HW především pro komunikaci, komunikaci mezi jednotkami a předávání rozkazů.