Quickboost 72490 C-47 Skytrain engines engine AIRFIX

Pratt and Whitney R-1830 je americký letecký motor z meziválečného období a druhé světové války. Motor byl poprvé úspěšně uveden do provozu v roce 1932 a nedlouho poté byla zahájena sériová výroba, jejímž výsledkem bylo vyrobeno přes 170 000 kusů všech verzí tohoto motoru! Předpokládá se tedy, že šlo o nejrozšířenější letecký motor za druhé světové války. Délka této pohonné jednotky (ve verzi R-1830-S1C-G) byla 150 cm, průměr 122 cm. Hmotnost "suché" pohonné jednotky tohoto typu byla 567 kilogramů. Prezentovaný motor byl 14válcový hvězdicový motor, s turbodmychadlem, vzduchem chlazený, který byl schopen vyvinout maximální výkon 1200 koní. Sluší se dodat, že Pratt and Whitney R-1830 se vyráběl v mnoha verzích a byl neustále vyvíjen a rozdíly v maximálním výkonu mezi těmito motory byly značné. Například motor Pratt and Whitney R-1830-1 generoval 800 koní, ale model R-1830-S3C4-G generoval 1200 koní. Tento velmi úspěšný a obecně spolehlivý letecký motor byl instalován na mnoha letounech, včetně Consolidated B-24 Liberator, Grumman F4F Wildcat, Douglas C-47 Skytrain a Consolidated PBY Catalina.