Convair F-106 Delta Dart je americký jednomotorový interceptor, označovaný USAAF jako konečný interceptor. K letu prototypu došlo 26. prosince 1956 a do lineárních jednotek stroj vstoupil v roce 1959. Letoun měl zpočátku slabý výkon, ale po úpravě vstoupil do služby u USAAF. Sériové F-106 byly poháněny proudovým proudovým motorem Pratt-Whitney J75-17 s přídavným spalováním a využívaly systém řízení palby Hughes MA-1. F-106 měl také výzbrojní komoru, která zlepšila jeho aerodynamické vlastnosti. Během služby se z F-106 stalo piloty oceňované letadlo a ve srovnání s F-4 mělo lepší zrychlení a podobnou manévrovatelnost. F-106 nebyl nikdy použit v boji, ani nebyl exportován mimo USA. F-106 byly umístěny převážně ve Spojených státech, jen malá část z nich zamířila na základny v Německu a Jižní Koreji. Vznikly dvě verze: "A", tedy lovecká verze, a "B", výcviková verze, pro dvě místa. Od roku 1972 byly F-106 u jednotek USAAF nahrazeny F-15 Eagle. Technické údaje: Maximální rychlost: 2 455 km/h, rychlost stoupání: 150 m/s, maximální výška: 17 000 m, maximální dostřel: 4 300 km, výzbroj: pevná - jeden 20mm šestihlavňový kanon M61A-1, závěsný - obvykle čtyři AIM rakety -4 nebo jedna AIR-2 Genie.
Chyba v popisu? Nahlásit problém
Hodnocení našich zákazníků
...