De Havilland Mosquito je britský dvoumotorový víceúčelový letoun se smíšenou konstrukcí, převážně dřevěnou, s klasickou ocasní plochou. K letu prototypu došlo 25. listopadu 1940 a první stroje vstoupily do traťových jednotek v červenci 1941. Stroj byl z velké části vyroben z dřevěných prvků lepených kaseinovými lepidly, později syntetickými. Díky tomu byl stroj velmi lehký a vykazoval skvělé aerodynamické vlastnosti. Zajímavé je, že se také ukázal jako docela odolný proti protiletadlové palbě. Z tohoto důvodu si Mosquito rychle vysloužil přezdívku "dřevěné zázraky". Jako pohon byly použity dva motory Rolls-Royce Merlin různých variant s výkonem od 1460KM do 1680KM. Během války vznikl zhruba tucet verzí tohoto velmi úspěšného letounu. Mezi nejvýznamnější z nich patří mj Mosquito PR.IX (průzkumná verze), B.IV série I a II (bombová verze), F.II (lovecká verze), NF.II (noční stíhačka s radarem AI.IV), jedna z nejrozšířenějších - FB .VI (verze stíhacího bombardéru). Letouny Mosquito plnily v RAF četné funkce, ale nejznámější byly verze stíhacích bombardérů a bombardérů, které podnikaly odvážné nálety na německá veřejná zařízení (např. policie nebo velitelství gestapa) v okupované Evropě, často s chirurgickou přesností. Technické údaje (Mosquito F. Mk.II): délka: 13,57 m, rozpětí: 16,52 m, výška: 5,3 m, maximální rychlost: 610 km/h, rychlost stoupání: 8,8 m/s, maximální dolet: 1500 km, maximální strop 8800 m, výzbroj: pevná - 4 kulomety ráže 7,7mm a 4 kanóny Hispano Mk II cal.20mm.
Chyba v popisu? Nahlásit problém
Hodnocení našich zákazníků
...