Tento stroj svou celkovou koncepcí vycházel z Do 217, který byl v té době v pokročilé fázi prototypu. Jednalo se o dvoumotorovou, konzolovou, hornoplošnou, celokovovou konstrukci s přetlakovou letovou palubou a zatahovacím tříkolovým podvozkem s ocasním kolem. Trup byl konstrukčně rozdělen na čtyři části, z nichž první byla bohatě prosklená, plně vyjímatelná přetlaková kabina pro 4 členy posádky. Nízká priorita programu Do 317 nepochybně ovlivnila tempo stavebních prací. První prototyp nového bombardéru s označením Do 317V1 a kódem VK + IY byl testován až 8. září 1942. a letadlo ještě nemělo nainstalované žádné zbraně. Mnohem větší naděje se vkládaly do verze Do 317B, která byla tehdy ve fázi makety. Nicméně už v roce 1943. Technische Amt nařídil zastavit veškeré práce a zastavit další vývoj letounu.
Chyba v popisu? Nahlásit problém
Hodnocení našich zákazníků
...