Angraf 3-2012 EZT EN 57

Pafawag 5B / 6B (jiné označení EN 57) je řada nízkoperonových elektrických agregátů standardního rozchodu (zkráceně EZT), vyráběných v letech 1962-1993 v závodě Pafawag ve Vratislavi. Provozní hmotnost tohoto kolejového vozidla je 126,5 tuny, o celkové délce 64,97 ma šířce 2,88 metru. Průměr kol je: odvalovací kola 940 mm, hnací kola 1000 mm.

Projekční práce na budoucí řadě EZT EN 57 trvaly v letech 1959-1961 a hlavní část technické dokumentace prováděla Ústřední konstrukční kancelář průmyslu kolejových vozidel v Poznani (nyní OBRPS). Nová HMU se měla věnovat především regionální dopravě, dopravě na krátké a střední vzdálenosti. Souběžně s prací na EN 57 byla vyvíjena i vysokopodlažní elektrická sdružená jednotka označená jako EW 55, která se stala jakýmsi předchůdcem EN 57. V průběhu výroby bylo vyrobeno asi 1410 těchto kolejových vozidel, r. kterých bylo vyvezeno pouze 40 kusů. Často se předpokládá, že EMU EN 57 je nejdéle vyráběným kolejovým vozidlem na světě!