DISCONTINUED Attack Squadron 72111 F/A-18 E/F Super Hornet engine nozzles for Revell

General Electric (zkráceně GE) F414 je americký letecký proudový motor s přídavným spalováním z moderní doby. K prvnímu úspěšnému nastartování motoru došlo v roce 1993 a sériová výroba začala krátce poté a stále probíhá. Ve verzi F414-400 měří motor na délku 391 cm s průměrem 89 cm. Hmotnost "suchého" motoru je 1110 kilogramů. Tah generovaný motorem je 57,8 kN a s přídavným spalováním - 97,9 kN. Motor F414 byl vyvinut na základě motoru GE F412, který byl vyvinut pro nakonec nerealizovaný projekt letounu A-12 Avenger II. Samotný F412 byl zase poměrně dalekosáhlým vývojem motoru GE F404 používaného na letounech F/A-18 C/D. Přestože jsou motory F414 a F404 velikostí velmi podobné, první z nich je schopen generovat výrazně větší tah, mimo jiné díky efektivnímu systému FADEC (Full Authority Digital). Electronics Control) nebo výměnu lopatek turbíny motoru a také snížení hmotnosti některých součástí motoru. V průběhu výroby bylo vyvinuto několik variant motoru General Electric F414, včetně: F-414-400 (základní verze používaná na F/A-18 E/F Super Hornet), F-414G (verze navržená jako motor pro JAS39 Gripen ) nebo F414-GE-INS6 (verze pro indický HAL Tejas, který vstoupil do služby v roce 2015).