Ozbrojené síly Spojených států ) jsou v současné době nejmocnější a nejsilnější jednotky na světě s aktivním personálem přibližně 1,36 milionu lidí a rozpočtem 686 miliard $ v roce 2018. Jednou z jejich nejdůležitějších součástí je námořnictvo Spojených států (US Navy), považované za nejmocnější na světě. Její nejdůležitější lodě – kromě ponorek SSBN – jsou však letadlové lodě na jaderný pohon tříd Nimitz a Ford. Každý z nich je schopen vzít na palubu až 90 letadel a za jejich činnost na letadlových lodích odpovídá Flight Deck Crew, jejíž úkoly jsou na každé lodi stejné. Pro zlepšení činnosti nosí její členové vesty různých barev, odpovídající konkrétním úkolům posádky. Celkem se nosí 8 barev vest a vojáci, kteří je nosí, zodpovídají mimo jiné za: žlutou (služba katapultu, provoz na palubě a v hangáru), zelenou (pomoc při přistání, ovládání křídel letadla, služba přistání vrtulníku), bílá (lékařská pomoc, ale také např. manipulace s nádobami s kapalným kyslíkem) nebo červená (manipulace s bombami a raketami, jejich věšení pod letadla, hasiči). Kromě toho má letadlová loď stále členy posádky oblečené v modré, fialové, hnědé a bílé a černé barvě. Letecký důstojník je odpovědný za veškerý letecký provoz.
Ozbrojené síly Spojených států ) jsou v současné době nejmocnější a nejsilnější jednotky na světě s aktivním personálem přibližně 1,36 milionu lidí a rozpočtem 686 miliard $ v roce 2018. Jednou z jejich nejdůležitějších součástí je námořnictvo Spojených států (US Navy). V roce 2018 v něm sloužilo asi 325 000 vojáků a asi 179 000 civilních zaměstnanců. Piloti letadel na palubě jsou považováni za její elitu. Stojí za připomenutí, že americké námořnictvo má v současné době 10 jaderných letadlových lodí třídy Nimitz a jednu - třídu Gerald Ford. V současnosti jsou základními víceúčelovými stíhačkami US Navy F/A-18 Hornet a F/A-18 E/F Super Hornet. V konečném důsledku má ale tyto stroje nahradit verze F-35 Lightning II C. Velké množství vrtulníků – především z rodiny MH-60 – disponuje i americké námořnictvo. Stojí za připomenutí, že každý z pilotů amerického námořnictva je námořním důstojníkem a jeho výcvik – zejména stíhacího pilota – je velmi dlouhý, drahý a náročný. Tento výcvik je rozdělen do několika etap a zahrnuje mimo jiné: počáteční letový výcvik na letounu T-6B Texan II a pokročilý letový výcvik na proudovém letounu T-45C Goshawk.