Shokaku (japonsky: Flying Crane) byla japonská letadlová loď, jejíž kýl byl položen v roce 1937, spuštěna na vodu v červnu 1939 a uvedena do provozu u japonského císařského námořnictva v srpnu 1941. Loď byla 257,5 metrů dlouhá, 26 metrů široká a měla plný výtlak 32 100 tun. Maximální rychlost letadlové lodi Shokaku se pohybovala kolem 34 uzlů a její hlavní výzbroj tvořilo 84 palubních letadel.
Shokaku - spolu s jeho dvojicí lodí Zuikaku - bylo schváleno pro stavbu v rámci plánů rozšíření flotily "Zero 3" a "Zero 4", které předpokládaly významné posílení útočné kapacity japonského námořnictva. omezení vyplývající z Washingtonské smlouvy. konstrukce Shokaku vycházela z dosud nabytých zkušeností z provozu jiných letadlových lodí - hlavně lodí Hiryu a Soryu.Trup byl rovněž zdokonalován po stránce hydrodynamiky přidáním tzv. Taylorovy hrušky na přídi. na jiných japonských letadlových lodích té doby bylo pancéřování - zejména letová paluba - považováno za druhotnou úpravu Během druhé světové války se Shokaku zúčastnil útoku na Pearl Harbor v prosinci 1941. V roce 1942 se zúčastnil japonského námořního náletu na Indický oceán a o pár měsíců později bojoval v bitvě v Korálovém moři. Kvůli tamnímu poškození byl stažen do opravárenské loděnice, což mu znemožnilo účast v bitvě u Midway (červen 1942). V druhé polovině roku 1942 také Shokaku bojoval v bitvě u ostrovů Santa Cruz a Šalamounových ostrovů. Shokaku potopila americká ponorka USS Cavalla během bitvy ve Filipínském moři v červnu 1944.
Akigumo byl japonský torpédoborec, jehož kýl byl položen v roce 1940, spuštěn na vodu v dubnu 1941 a uveden do provozu u japonského císařského námořnictva v září 1941. Délka lodi v době spuštění byla 118,5 m, šířka 10,8 m a skutečný plný výtlak - 2 490 tun. Maximální rychlost torpédoborce Akigumo byla až 35 uzlů. Hlavní výzbroj v době startu tvořilo 6 děl ráže 127 mm ve třech dvojitých věžích a sekundární výzbroj tvořily 4 kanóny ráže 25 mm, odpalovače hlubinných pum a osm torpédometů ráže 610 mm s osmi náhradními torpédy.
Akigumo byl devatenáctý a poslední torpédoborec třídy Kagero. Jednotky tohoto typu byly vytvořeny v rámci programu rozšíření japonské flotily v letech 1937 a 1939. Vrátili se k použití silného dělostřelectva (6 děl ráže 127 mm), které se již ve 20. letech objevilo na torpédoborcích třídy Fubuki. Ustanovení odzbrojovacích smluv také nebyla respektována, díky czum měli japonští konstruktéři naprostou volnost v projektování. Díky tomu lodě se silnou dělostřeleckou a torpédovou výzbrojí, dobrými námořními výkony a hlavně – na rozdíl od předchozích japonských torpédoborců – neměly problémy se stabilitou a celkovou odolností konstrukce. Jediným nedostatkem byla slabá protiletadlová výzbroj, která však byla za války v Pacifiku systematicky posilována. Bojová kariéra torpédoborce Akigumo začala ve druhé světové válce krytím japonských letadlových lodí útočících na základnu Pearl Harbor v prosinci 1941. Od druhé poloviny roku 1942 sloužil Akigumo v oblasti ostrovů souostroví Šalamounových ostrovů a bojoval v boji o Guadalcanal. Proslavil se tam vážným poškozením letadlové lodi USS Hornet 27. října 1942. Na přelomu let 1943-1944 bylo Akigumo modernizováno: dostalo nové radary a výrazně posílila jeho protiletadlová výzbroj. Po modernizaci se loď vrátila do služby, ale 11. dubna 1944 byla potopena ponorkou USS Redfin.
Zuikaku (japonský jeřáb přinášející štěstí) byla japonská letadlová loď, jejíž kýl byl položen v roce 1938, spuštěna na vodu v listopadu 1939 a uvedena do provozu u japonského císařského námořnictva v září 1941. Loď byla 257 metrů dlouhá, 26 metrů široká a měla plný výtlak 32 000 tun. Maximální rychlost letadlové lodi Zuikaku se pohybovala kolem 34 uzlů a její hlavní výzbroj tvořilo 84 palubních letadel.
Zuikaku – spolu se svou dvojicí Shokaku – bylo schváleno ke stavbě v rámci plánů rozšíření flotily "Zero 3" a "Zero 4", které předpokládaly výrazné posílení útočného potenciálu japonského námořnictva. důraz byl kladen především na maximální rychlost nové letadlové lodi a její údernou sílu, zatímco pancéřování - zejména letová paluba - bylo ošetřeno sekundárně, což negativně odlišovalo všechny japonské lodě z počátečního období druhé světové války od jejich protějšků v Britech. Ve druhé světové válce se Zuikaku zúčastnil útoku na Pearl Harbor v prosinci 1941. V lednu 1942 se palubní letouny z tohoto kola zúčastnily útoku na Rabaul ao několik měsíců později bojovaly v bitvě v Korálovém moři . Mezitím byl stažen na opravnu lodí, což mu zabránilo zúčastnit se bitvy u Midway (červen 1942). V roce 1942 bojoval Zuikaku také v bitvě u ostrovů Santa Cruz, kde se podílel na potopení americké letadlové lodi USS Hornet. Zuikaku potopila americká palubní letadla v říjnu 1944 během bitvy u Leyte.