Základní informace
| Výrobce | Modelik |
| Kód výrobku | mod07_02 |
| Hmotnost | 0.17 kg |
| Měřítko | 1:25 |
| Datum přidání do katalogu: | 26.1.2007 |
| Odkazy | GAZ-67 |
Number of paper sheets with parts to cut out,size of the kit: 5 x A4
Number of constuction pictures: 1,5 x A4
Difficulty level of the model in 1-5 scale (1-very simple, 5-very complicated): 4
Computer preperation of the project scale: 1:25
growth of the constructed model: 134 mm
GAZ-67 (lidově "gazik") je sovětský terénní osobní automobil z druhé světové války a poválečného období. První kopie tohoto vozu se objevily v roce 1943 a sériová výroba pokračovala v letech 1943-1953 v závodech ve městě Gorky. Vozidlo bylo poháněno motorem SV o výkonu 54 HP.
GAZ-67 byl vyvinut jako základní lehké terénní vozidlo Rudé armády, které nahradilo vozy GAZ-61 a GAZ-64. Inspirací pro vznik nového vozu byl americký automobil Bantam, ze kterého se později vyvinul Willys Jeep. GAZ-67 se - oproti svým předchůdcům - lišil použitou pohonnou jednotkou, převodovkou, zesíleným podvozkem, vyznačoval se také nižší poruchovostí. Během druhé světové války a krátce po ní sloužil především k přepravě 4 až 6 osob nebo 400 kilogramů nákladu. Často na něm byly namontovány různé typy radiostanic, ale zřídka - výzbroj v podobě 7,62 mm kulometu Maxim nebo 12,7 mm kulometu DSzK. Vozy GAZ-67 byly široce používány v Rudé armádě od roku 1943 a v jednotkách Polské lidové armády. Zajímavé je, že saturace motorizovaných a mechanizovaných jednotek jimi připadá na poválečné období, vzhledem k výraznému nárůstu produkce v té době.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.
Chyba v popisu? Nahlásit problém
Hodnocení našich zákazníků
...