Grane2 GR72Rk024 GAZ-69 "Militia" (photo-etched parts)

Terénní vůz GAZ-69 byl vyvinut na konci 40. let. Sériová výroba začala v roce 1952 v závodech GAZ ve městě Gorkij a později také v závodech UAZ v Uljanovsku. Sériová výroba pokračovala až do roku 1972. GAZ-69 byl poháněn jediným motorem R4 M-20 o výkonu 55 koní a objemu 2,1 litru. Měl také 3stupňovou manuální převodovku a pohon všech kol (4x4). Terénní vůz GAZ-69 vznikl jako nástupce GAZ-67. V základní verzi dokázal odvézt 8 lidí včetně dvou na předních sedadlech nebo 500 kg nákladu. Původní verze měla dvoudveřovou karoserii, ale v roce 1951 byla vyvinuta čtyřdveřová karoserie (GAZ-69A). GAZ-69 se vyznačoval velmi dobrými terénními vlastnostmi, vysokou spolehlivostí a jednoduchou konstrukcí. Tyto prvky z něj udělaly základní, lehký terénní vůz sovětské armády a zemí Varšavské smlouvy. Na podvozku GAZ-69 byl vyvinut i samohybný odpalovač protitankových střel s názvem 2P26. Terénní vůz GAZ-69 V 70. letech jej nahradil UAZ-469. Dodnes (2017) však zůstává ve výzbroji s armádami zemí, jako je Severní Korea.