HMS Warspite byla britská bitevní loď postavená v roce 1912, spuštěna na vodu v listopadu 1913 a uvedena do provozu v Royal Navy v březnu 1915. Celková délka lodi byla 195 m, šířka 27,6 m a plný výtlak - 33 400 tun. Maximální rychlost bitevní lodi Warspite byla kolem 25 uzlů. Hlavní výzbroj v době startu bylo osm 381 mm děl ve čtyřech dvojitých věžích. Sekundární výzbroj tvoří 12 152mm děl, 2 76mm děla, 4 47mm pom-pomy a 4 533mm torpédomety.
HMS Warspite byla jednou z pěti bitevních lodí třídy Queen Elizabeth. Bitevní lodě tohoto typu byly postaveny těsně před vypuknutím 1. světové války jako britská reakce na rychlé námořní zbrojení Druhé německé říše. Bývají označovány jako superdreadnoughty – poprvé v historii námořnictva na nich bylo použito dělostřelectvo ráže 381 mm s hlavněmi ráže 42 a bitevní lodě poprvé dosáhly rychlosti kolem 25 uzlů. Mnoho z řešení používaných na tomto typu se odrazilo v pozdějších britských bitevních lodích. Také všechny lodě třídy Queen Elizabeth prošly v meziválečném období výraznými úpravami: především dostaly nové strojovny, lepší a účinnější kotle, zesílil jejich pancíř, změnil se profil nástaveb a protiletadlové dělostřelectvo výrazně rozšířena. Díky těmto upgradům nebyly tyto lodě horší než ostatní německé nebo italské bitevní lodě, stejně jako mnoho japonských bitevních lodí - s výjimkou třídy Yamato. Bitevní loď HMS Warspite byla postavena v loděnici Dockyard v Devonportu. Od chvíle, kdy vstoupil do služby, byl součástí Velké flotily a v jejím rámci se zúčastnil bitvy u Jutska v roce 1916, ve které neutrpěl žádnou vážnější újmu. Po zbytek 1. světové války nenavázal žádný vážnější bojový kontakt s německými loděmi. Účastnil se však internace německých jednotek ve Scapa Flow. V meziválečném období sloužila jak v Atlantském oceánu, tak ve Středozemním moři. Jeho slavná a bohatá bojová cesta během druhé světové války začala bojem u Narviku v dubnu 1940, významně přispěla k úspěchu spojenců v tzv. II námořní bitva o Narvik 13. dubna 1940. Krátce nato byl převelen do Středozemního moře, kde se zúčastnil bitvy u mysu Matapan (březen 1941). Ve druhé polovině roku 1941 byl poslán do USA na modernizaci, která trvala až do konce téhož roku. Počátkem roku 1942 si našel cestu do Indického oceánu, ale později se vrátil do Středozemního moře - krátce před invazí na Sicílii v červenci 1943. V září téhož roku podpořila spojenecké vylodění u Salerna, kde utrpěla vážné škody. Po renovaci podpořila svou dělostřeleckou palbou vylodění spojeneckých sil v Normandii v červnu 1944. Naposledy se akce zúčastnil v listopadu 1944. Po válce, v červenci 1946, byl sešrotován.