Mirage-Hobby 481403 HALBERSTADT CL.IV Wojna Polsko-Sowiecka / Siły okupacyjne RAF 1919

Stáhněte si produktový katalog Mirage Hobby ve formátu PDF

Halberstadt CL.IV byl německý stíhací a útočný letoun ve smíšené dvouplošné konstrukci s pevným podvozkem z první světové války. O pohon se staral jediný motor Mercedes D.IIIa o výkonu 160 HP. Let prototypu se uskutečnil v roce 1918. Sériová výroba začala ve stejném roce. Palubní výzbroj tvořily dva kulomety ráže 7,92 mm.

Letadlo Halberstadt CL.IV navrhl Ing. Karl Theis (hlavní konstruktér Halberstädter Flugzeug Werke GmbH) jako vývoj velmi úspěšného letounu Halberstadt CL.II. Konstrukčně měl nahradit stroj tohoto typu, který byl perfektní pro bojové podmínky. Při vývoji nového letounu byl kladen důraz především na zlepšení manévrovacích schopností a – v menší míře – výkonu. Toho bylo dosaženo snížením vlastní hmotnosti letounu, zkrácením trupu a výrazným zlepšením aerodynamických vlastností. Sériová výroba těchto letounů probíhala v závodech Halberstadter Flugzeugwerke a LFG-Roland. . CL.IV Halberstadt se dostaly na frontu na začátku léta 1918. Do konce války jimi bylo zcela nebo částečně vybaveno asi 18 útočných eskader Schlachtstaffel. Po roce 1918 byly letouny tohoto typu používány v letectví Litvy a Estonska. Nejméně jeden byl testován RAF. V Polsku jsou čtyři CL.IV Halberstadty, jeden vyhráli Rusové ...

Dvoumístný vůz Halberstadt CL.IV navrhl ing. Karl Theis (hlavní konstruktér Halberstädter Flugzeugwerke GmbH). Konstrukce byla plánována jako náhrada dřívějšího velmi úspěšného letounu blízké podpory Halberstadt CL.II. Halberstadt CL.IV dosáhly frontové linie na začátku léta 1918. Do konce války bylo asi 18 útočných perutí (Schlachtstaffel) zcela nebo částečně přezbrojeno tímto typem. Po první světové válce byly letouny tohoto typu používány v letectví Litvy a Estonska. Alespoň jeden byl testován RAF. V Polsku byly čtyři Halberstadt CL.IV a jeden byl zajat Rusy...