Tamiya 31407 Hibiki Destroyer

Hibiki byl japonský torpédoborec, jehož kýl byl položen v roce 1930, spuštěn na vodu v červnu 1932 a uveden do provozu u japonského císařského námořnictva v březnu 1933. Délka lodi v době spuštění byla 118,4 m, šířka 10,4 m a skutečný plný výtlak - 2 050 tun. Nejvyšší rychlost torpédoborce Hibiki byla až 38 uzlů! Hlavní výzbroj v době startu tvořilo 6 127mm děl ve třech dvojitých věžích a sekundární výzbroj tvořily 25mm kanóny, hlubinné nálože a devět 610mm torpédometů s devíti náhradními torpédy.

Hibiki byl dvacátý druhý torpédoborec třídy Fubuki. Při konstrukci torpédoborců tohoto typu byl kladen důraz na co nejvýkonnější výzbroj - zejména torpédovou - a vysokou maximální rychlost na úkor např. pancíře a zejména životních podmínek posádky. Výsledkem bylo vytvoření série lodí, které vzbudily obdiv západních odborníků a znepokojení amerických a britských námořních zpravodajských služeb! V průběhu služby však byly odhaleny některé konstrukční nedostatky: v první řadě špatné těžiště, které mělo za následek špatnou stabilitu těchto torpédoborců a také nedostatečnou celkovou pevnost konstrukce. Všechny lodě třídy Fubuki však prošly v období 1935-1938 opravami a modernizacemi, které výše uvedené nevýhody odstranily. Torpédoborce tohoto typu bezesporu patřily na přelomu 30. a 40. let k nejlepším torpédoborcům na světě, svou bojovou hodnotu si udržely po celou dobu války v Tichomoří. V době vypuknutí 2. světové války v Pacifiku podporoval torpédoborec Hibiki japonská vylodění v Malajsku a později – začátkem roku 1942 – i operace na Filipínách. Od května do června 1942 sloužil v severním Pacifiku a krátce poté se účastnil operací proti Aleutům. V průběhu těchto bojů byl poškozen a musel být předán do opravárenské loděnice. Vrátil se na linii v listopadu 1942. Od května 1943 opět sloužil v severních vodách, kde hlídkoval v oblasti Hokkaidó a také transportoval japonské vojáky z Aleut. Na přelomu let 1943/1944 byla nasměrována opět na jih jako doprovod letadlových lodí Hiyo, Ryuho a Chiyoda. Během bitvy ve Filipínském moři (červen 1944) byl mírně poškozen, ale byl způsobilý pro další operace. Od ledna 1945 až do konce války sloužil v mateřských vodách. V rámci válečných reparací byl v dubnu 1947 převelen do SSSR, kde sloužil až do roku 1953, kdy byl vyřazen z flotily.