Horch 1A (nebo: Horch 108) byl německý terénní osobní automobil z meziválečného období a druhé světové války. První prototypy tohoto vozu byly postaveny v polovině 30. let a sériová výroba začala v roce 1938 a trvala až do roku 1941. Délka vozidla byla 4,85 m, výška 2,04 m, šířka 2 m. Pohotovostní hmotnost byla až 3 600 kilogramů. O pohon se staral jediný, 8válcový motor Auto-Union o objemu 3,8 litru a výkonu až 81 HP. Postupem času se však začal používat motor Ford (vyráběný v Německu) o výkonu 78 HP. Horch 1A byl vyvinut pro potřeby německých ozbrojených sil, které svým rychlým rozšířením po roce 1933 směřovaly k získání univerzálního, lehkého a možná i spolehlivého osobního terénního vozu. Závod Horch tyto potřeby splnil vývojem vozidla uvedeného níže. Vozidlo využívá taková řešení, jako je například pohon všech kol, nezávislé zavěšení každého kola nebo možnost natáčení všech kol. Poslední řešení se každopádně v průběhu provozu ukázalo jako vysoce neúspěšné. Za zmínku stojí, že již v průběhu 2. světové války došlo ke zjednodušení konstrukce vozu, což se projevilo například opuštěním vybrání v trupu pro náhradní kola. Horch 1A sloužil v německých ozbrojených silách prakticky na všech frontách až do roku 1945.
Flak 38 je německé tažené 20mm automatické protiletadlové dělo z druhé světové války. První prototypy zápletky vznikly v roce 1938 a krátce poté začala sériová výroba. Maximální vertikální dosah byl 3700 m a počáteční rychlost střely byla 900 m/s. Teoretická rychlost střelby byla až 420 ran za minutu.
Flak 38 byl vyvinut firmou Mauser jako dalekosáhlá modifikace kanónu Flak 30. Především byla u nového kanónu zvýšena teoretická rychlost střelby a vylepšena celková mechanická konstrukce. Tím se zlepšily parametry zbraně, nicméně jak ukázaly bojové operace v letech 1940-1941, Flak 38 měl stále příliš malou palebnou sílu, kterou bylo rozhodnuto zvýšit vytvořením čtyřnásobného kanónu - takto se ráže 2 cm Flakvierling 38 Obě verze kanónu byly masivně používány Wehrmachtem v průběhu 2. světové války v letech 1940-1945. Sloužily také jako výzbroj pro několik vozidel, včetně: Flakpanzer 38 (t), Mobelwagen a Wirbelwind.