Complete plastic kit with photo-etched parts, resin update and 4 decal options
IMAM Ro.41 byl italský stíhací a cvičný letoun ve smíšené dvouplošné konstrukci s pevným podvozkem. Pohon v základní verzi obstarával jediný motor Piaggio P. VII C. s výkonem 390 koní . Let prototypu se uskutečnil v roce 1934. Sériová výroba začala v roce 1935, což vedlo k vytvoření asi 740 exemplářů tohoto letounu. Byl vyzbrojen dvěma 7,7 mm kulomety Breda-SAFAT.
Letoun Ro.41 vznikl jako soukromá iniciativa leteckého závodu IMAM, který v roce 1935 převzal koncern Breda. Navzdory převzetí pokračovaly práce na Ro.41 s cílem vytvořit nový, manévrovatelný stíhač pro italské letectvo (vlastněné Regio Aeronautica). Přes opravy a konstrukční změny provedené v průběhu konstrukčních prací se však Ro.41 ukázal jako nepříliš úspěšný stíhač. Byla pravda, že měla lepší stoupavost a manévrovatelnost než standardní italská stíhačka té doby, tedy Fiat CR.32, ale byla proti němu jednoznačně horší co do doletu, maximální rychlosti, množství nesených zbraní. a potápěčské dovednosti. Přes tyto nedostatky byl Ro.41 uveden do provozu italským letectvem, ale jako pokročilý cvičný letoun a lehký stíhač. Letouny tohoto typu se účastnily průběhu španělské občanské války (1936-1939) a byly zcela symbolické ve druhé světové válce. Kopie, které přežily válku, sloužily v italském letectvu až do roku 1950.