Italeri 2688 Israeli IAI KFIR C1/C2

IAI Kfir C-2 / C-7 byl jednomístný útočný stíhací letoun izraelské výroby s celokovovou poloskořepinovou konstrukcí v tzv. kachním uspořádání. Pohon zajišťuje jeden General-Electric motor J-79-J1E. Let prototypu se uskutečnil v roce 1973 a stroj byl uveden do provozu v roce 1976. Je tam stále.

IAI Kfir C-2 / C-7 vznikl spojením velmi úspěšného draku Mirage 5 a amerického motoru General Electric – stejného, který poháněl stíhačky F-4 Phantom II. Výrazně změněna byla také avionika stroje a – v pozdějších verzích – přibyla ocasní plocha v přední části trupu, což výrazně zvýšilo ovladatelnost nového stroje. Nakonec vzniklo letadlo s mnohem lepším výkonem než Mirage 5 nebo Phantom II, lepší manévrovatelností a lepší elektronikou. V průběhu sériové výroby bylo vyrobeno několik vývojových verzí letounu Kfir. První sériově vyráběný byl Kfir C-1, krátce na to vznikla verze Kfir C-2. V roce 1983 začala dodávka verze C-7, která byla specializovanou útočnou variantou. Letouny Kfir C-2 / C-7 se po roce 1976 aktivně účastnily všech izraelských ozbrojených konfliktů, především intervence v Libanonu. Letouny byly používány především Izraelem, ale byly také exportovány do Ekvádoru, Kolumbie a Srí Lanky. Několik let byly - na základě půjčky - používány také v americkém námořnictvu pro výcvikové účely.