Jakovlev Jak-9 je sovětský jednomotorový dolnoplošník se smíšenou konstrukcí s klasickou ocasní plochou. Jednalo se o vývoj stroje Jak-7 a byl nejrozšířenějším letounem z rodiny Jak-1. Jaků-9 bylo vyrobeno více než 16 500. Prototyp vzlétl v roce 1942 a sériová výroba pokračovala v letech 1942-1948. V průběhu výroby bylo vyrobeno asi tucet verzí letadla. První, sériově vyráběný, byl Jak-9.Poháněný motorem WK-105PF o výkonu 1180KM byl téměř k nerozeznání od Jaku-7b. Další verzí je Jak-9D, vznikl v roce 1943 jako dálkový stíhač, ale v praxi se používal jako běžný frontový stíhač. Ve stejném roce byl představen Jak-9T se silnou výzbrojí, fungující de facto jako útočný letoun. V roce 1944 vznikly verze Jak-9M a Jak-9U. První z nich používal jako motor jednotku WK-105PF2 a druhý - WK-107. Jak-9U jako jeden z mála sovětských stíhaček mohl rovnocenně bojovat s Bf-109G a Fw-190A. Nízká kvalita sériové výroby a problémy s motorem však jednoznačně ovlivnily skutečný výkon stroje. V roce 1945 vznikla cvičná verze-Jak-9T. Technické údaje (verze Yak-9): délka: 8,5 m, rozpětí křídel: 9,74 m, výška: 3 m, maximální rychlost: 599 km/h, praktický strop: 11000 m, maximální dolet: 875 km, výzbroj: pevná - 1 stroj dělo ráže 12,7 mm a 1 kanón ráže 20 mm.
Chyba v popisu? Nahlásit problém
Hodnocení našich zákazníků
...