Tamiya 31406 Japanese Destroyer Akatsuki

Akatsuki byl japonský torpédoborec, jehož kýl byl položen v roce 1930, spuštěn na vodu v květnu 1932 a uveden do provozu u japonského císařského námořnictva v listopadu 1932. Délka lodi v době spuštění byla 118,4 m, šířka 10,4 m a skutečný plný výtlak - 2 050 tun. Nejvyšší rychlost torpédoborce Akatsuki byla až 38 uzlů! Hlavní výzbroj v době startu tvořilo 6 127mm děl ve třech dvojitých věžích a sekundární výzbroj tvořily 25mm kanóny, hlubinné nálože a devět 610mm torpédometů s devíti náhradními torpédy.

Akatsuki byl dvacátý první torpédoborec třídy Fubuki. Při konstrukci torpédoborců tohoto typu byl kladen důraz na co nejvýkonnější výzbroj - zejména torpédovou - a vysokou maximální rychlost na úkor např. pancíře a zejména životních podmínek posádky. Výsledkem bylo vytvoření série lodí, které vzbudily obdiv západních odborníků a znepokojení amerických a britských námořních zpravodajských služeb! V průběhu služby však byly odhaleny některé konstrukční nedostatky: v první řadě špatné těžiště, které mělo za následek špatnou stabilitu těchto torpédoborců a také nedostatečnou celkovou pevnost konstrukce. Všechny lodě třídy Fubuki však prošly v období 1935-1938 opravami a modernizacemi, které výše uvedené nevýhody odstranily. Torpédoborce tohoto typu bezesporu patřily na přelomu 30. a 40. let k nejlepším torpédoborcům na světě, svou bojovou hodnotu si udržely po celou dobu války v Tichomoří. Torpédoborec Akatsuki podstoupil svůj křest ohněm v japonsko-čínském boji, který vypukl v roce 1937. Při vypuknutí 2. světové války v Pacifiku podporoval japonské vylodění v Malajsku a později – počátkem roku 1942 – také operace na Filipínách a Jávě. Od května do června 1942 sloužil v severním Pacifiku a krátce poté se účastnil operací proti Aleutům. Nicméně v srpnu se zahájením tažení na Guadalcanal se vrátil na jih a bojoval v oblasti Guadalcanal. I tam byl 13. listopadu 1942 potopen.