Tamiya 31401 Japanese Destroyer Fubuki

Fubuki byl japonský torpédoborec, jehož kýl byl položen v roce 1926, spuštěn na vodu v listopadu 1927 a uveden do provozu u japonského císařského námořnictva v srpnu 1928. Délka lodi v době spuštění byla 118,4 m, šířka 10,4 m a skutečný plný výtlak - 2 050 tun. Maximální rychlost torpédoborce Fubuki byla až 38 uzlů! Hlavní výzbroj v době startu tvořilo 6 127mm děl ve třech dvojitých věžích a sekundární výzbroj tvořily 25mm kanóny, hlubinné nálože a devět 610mm torpédometů s devíti náhradními torpédy.

Fubuki byl prvním torpédoborcem stejnojmenného typu – tedy Fubuki. Při konstrukci torpédoborců tohoto typu byl kladen důraz na co nejvýkonnější výzbroj - zejména torpédovou - a vysokou maximální rychlost na úkor např. pancíře a zejména životních podmínek posádky. Výsledkem bylo vytvoření série lodí, které vzbudily obdiv západních odborníků a znepokojení amerických a britských námořních zpravodajských služeb! V průběhu služby však byly odhaleny některé konstrukční nedostatky: v první řadě špatné těžiště, které mělo za následek špatnou stabilitu těchto torpédoborců a také nedostatečnou celkovou pevnost konstrukce. Všechny lodě třídy Fubuki však prošly v období 1935-1938 opravami a modernizacemi, které výše uvedené nevýhody odstranily. Torpédoborce tohoto typu bezesporu patřily na přelomu 30. a 40. let k nejlepším torpédoborcům na světě, svou bojovou hodnotu si udržely po celou dobu války v Tichomoří. Torpédoborec Fubuki zahájil svou službu ve druhé světové válce doprovodem konvojů v oblasti dnešního Vietnamu. Později byl delegován sloužit v oblasti Malajska a od února 1942 sloužil ve vodách obklopujících Nizozemskou východní Indii, včetně: podpory vylodění na Jávě a Sumatře. V červnu 1942 se zúčastnila bitvy o Midway jako krytí japonských hlavních sil. Od srpna téhož roku - 1942 - sloužil v oblasti Šalamounových ostrovů a chránil konvoje směřující na ostrov Guadalcanal v rámci tzv. Tokijský expres. Torpédoborec Fubuki byl potopen 11. října 1942 během bitvy u mysu Esperance.