Tamiya 31342 Japanese Heavy Cruiser Mikuma

Mikuma byl japonský těžký křižník, jehož kýl byl položen v roce 1931, spuštěn na vodu v březnu 1934 a uveden do provozu u japonského císařského námořnictva v červenci 1935. Délka lodi v době spouštění byla 197 m, šířka 18 m a skutečný plný výtlak po úpravách - 13 400 tun. Maximální rychlost křižníku Mikuma byla až 37 uzlů! Po vypuknutí druhé světové války bylo hlavní výzbrojí 10 děl ráže 203 mm v pěti dvojitých věžích a doplňková výzbroj zahrnovala: 8 děl 127 mm a 12 torpédometů ráže 610 mm.

Mikuma byl druhý křižník třídy Mogami. Křižníky tohoto typu byly původně stavěny jako lehké, aby splňovaly požadavky Washingtonské smlouvy o odzbrojení z roku 1922. Navíc v době startu vytlačily pouze 9 500 tun namísto 10 000 tun, které tato smlouva pro křižníky poskytuje. Přitom disponovali výkonným dělostřelectvem v podobě až 15 155mm kanónů v pěti věžích po třech dělech! Japonští konstruktéři však již ve fázi návrhu předpokládali pozdější dovybavení tohoto typu jednotek děly ráže 203 mm, k čemuž později skutečně došlo. Jako jedna z prvních japonských lodí byla při jejich stavbě použita svařovací technika, ale vzhledem k malým zkušenostem loděnic v tomto oboru to vedlo k problémům v provozu – stejně jako špatné těžiště. V průběhu modernizace byly tyto závady na všech blocích tohoto typu odstraněny. Bojová stezka křižníku Mikuma ve druhé světové válce začala v prosinci 1941 podporou japonských akcí v oblasti Francouzské Indočíny a vyloděním v Malajsku. Účastnil se tehdy i přistání na Borneu. Krátce poté – v únoru 1942 – se křižník zúčastnil bitvy v Sundském průlivu. V dubnu téhož roku se zúčastnil rally japonské flotily do Indického oceánu. Mikuma se také zúčastnila bitvy o Midway (červen 1942), kde byla v důsledku navigační chyby naražena a těžce poškozena dvojitým křižníkem Mogami. Krátce nato se Mikuma v důsledku útoku amerického výsadkového letectva potopila – 6. června 1942.