I-58 byla japonská ponorka, jejíž kýl byl položen v prosinci 1942, spuštěna na vodu v červnu 1943 a uvedena do provozu u japonského císařského námořnictva v září 1944. Délka lodi v době spuštění byla 109 m, šířka 9,3 m a výtlak pod vodou - 3 690 tun. Maximální povrchová rychlost I-58 byla 17,8 uzlů na povrchu. Hlavní výzbroj tvořilo šest 533mm torpédometů s 19 náhradními torpédy a sekundární výzbroj tvořily dva 25mm kanóny. V době startu měl I-58 také hangár a katapult pro 1 hydroplán, ale v polovině roku 1945 byly tyto prvky demontovány.
I-58 byla zaoceánská ponorka B-3 a v době startu byla vybavena na japonské poměry bohatým elektronickým vybavením: radary pro vyhledávání vzdušného prostoru a mořské hladiny. Měl také schopnost nést sebevražedná torpéda Kaiten. Nejznámější bojovou akcí I-58 bylo potopení těžkého křižníku USS Indianapolis, který byl na zpáteční cestě na Guam poté, co byly prvky atomové bomby Little Boy doručeny ze San Francisca na základnu Tinian v Tinianu. K potopení došlo v noci z 29. na 30. července 1945. I-58 jako jedna z mála japonských ponorek přežila válku v Pacifiku a byla potopena v oblasti ostrovů Goto až 1. dubna 1946.
I-16 byla japonská ponorka, jejíž kýl byl položen v roce 1937, spuštěna na vodu v srpnu 1938 a uvedena do provozu u japonského císařského námořnictva v březnu 1940. Délka lodi v době spouštění byla 109,3 m, šířka 9 m a výtlak pod vodou - cca 3 500 tun. Maximální povrchová rychlost I-16 byla 23,5 uzlů na povrchu. Hlavní výzbroj tvořilo osm 533mm torpédometů a sekundární výzbroj tvořil jeden 140mm kanón a dva 25mm protiletadlové kanóny Type 96.
I-16 byla oceánská ponorka typu C1, která byla zase vývojem lodí typu I-7. Předpokládalo se, že jednotky typu C1 ponesou kromě typických úkolů námořního průzkumu nebo bojové plavby s nepřáteli také miniaturní ponorky. Nepochybně to byly lodě značné velikosti, velkého doletu a modré torpédové výzbroje, schopné potopit se až na 100 metrů. I-16 byl zapojen do útoku na americkou základnu Pearl Harbor v době vypuknutí války v Tichomoří. V dubnu 1942 se loď dostává na ostrov Penang v Malajsku, odkud operuje v Indickém oceánu, kde operuje od května do srpna 1942 a úspěšně bojuje se spojeneckou obchodní lodní dopravou. Od listopadu letošního roku působí na Šalamounových ostrovech a podporuje japonské operace v oblasti Gudalcanal. Podílel se také na evakuaci japonských jednotek z tohoto ostrova na začátku roku 1943. Po této operaci byla loď poslána do přístavu Jokosuka k opravě. Jednotka se vrátila do služby v druhé polovině roku 1943, operovala v oblasti Nové Guineje. I-16 byla potopena 19. května 1944 v důsledku útoku hlubinné nálože torpédoborce USS England