Italeri 0150 Junkers JU-52/3 M Tante Ju

Junkers Ju-52 je německý třímotorový bombardovací a transportní letoun v dolnokřídlové konstrukci s klasickou kovovou ocasní plochou. Jednomotorová verze prototypu vzlétla v roce 1930 a první třímotorová verze (Ju52 / 3m) vzlétla o rok později. Původně Ju-52 používala Lufthansa jako osobní a dopravní letadlo, ale koncem roku 1933 začala dlouhá a plodná vojenská kariéra. Na začátku, v letech 1933-1935, Ju-52 fungoval jako "náhradní bombardér", dokud Luftwaffe nedostala moderní He-111 a Do-17. Bojové využití našel také ve španělské občanské válce. Zpočátku sloužil jako denní bombardér, později - od roku 1937 - byl často přesouván k přepravním úkolům. Během zářijového tažení plnila také dvě funkce – dopravní stroj a bombardér. V letech 1940-1945 však byla jeho hlavními úkoly široce chápaná doprava. Právě Ju-52 byly transportními letouny pro německé výsadkáře na Krétě v roce 1941 a v roce 1940 táhly i kluzáky útočící na Fort Eben-Emael. Byly široce používány v severní Africe a na východní frontě. Právě Ju-52 vytvořil vzdušný most v kotli u Demianske a ve Stalingradu. Nejběžnějším pohonem v závislosti na verzi byly motory Pratt-Whitney Hornet o výkonu 600 HP nebo motory BMW 132 o výkonu 830 HP. Ju-52 byl solidní stroj, snadno ovladatelný, vysoce spolehlivý a levný na výrobu. Získal velké uznání od pilotů a dostal přezdívku "Tante Ju" (německá teta Ju). Poslední Ju-52 byl vyřazen z provozu ve švýcarském letectví teprve na počátku 70. let! Technické údaje: délka: 18,9 m, rozpětí: 29,24 m, výška: 4,65 m, maximální rychlost: 265 km/h, rychlost stoupání: 2,9 m/s, maximální dolet: 1000 km, maximální strop 5900 m, výzbroj: trvalá - od 1 do 3 kulomety ráže 7,92 nebo 13mm, závěsné - do 1500 kg pum.