Betexa 265 KOPARKA I WALEC

Volvo ECR235E je pásové rypadlo s provozní hmotností až 25 040 kilogramů. O pohon se stará jediný motor o objemu 5,7 litru a výkonu 176 HP při 1800 ot./min. Maximální délka vozidla v přepravní poloze je 9,09 metru s celkovou šířkou 3,29 metru. Maximální dosah kopání je dle údajů výrobce cca 9,9 metru. Bagr ECR235E je jedním z produktů nabízených společností Volvo Construction Equipment na trhu stavebních strojů. Prezentované rypadlo se vyznačuje kompaktním a na stroj této třídy a pracovní hmotností poměrně kompaktním provedením. Je také poháněn účinným spalovacím motorem Tier 4 Final / Stage IV. Má také - podle výrobce - vysoce pokročilý hydraulický systém umožňující plynulou a rychlou práci. Kromě toho Volvo ECR235E také poskytuje vysoký komfort obsluhy. Sluší se také dodat, že prezentovaný stavební stroj má relativně malý poloměr otáčení, což mu umožňuje pracovat na relativně malém prostoru.

BOMAG BW 213 je silniční válec německé výroby s hmotností až 12 600 kg. Ve verzi BW 213 D-5 je celková délka vozidla 5,87 metru s výškou 2,99 metru. Naproti tomu "rozvor náprav" je 2,975 metru. Maximální rychlost tohoto silničního stroje je 11 km/h. O pohon se stará jediný motor Deutz o objemu 3,6 litru a maximálním výkonu 128 HP. Silniční válec BW 213 je jedním z produktů německé společnosti založené v roce 1957 Bopparder Maschinenbau GmBH (zkráceně: BOMAG). Modelka BW 213 je určen pro těžké silniční práce a výrobce jej klasifikuje jako "stroj těžké třídy". Prezentovaný silniční stroj se vyznačuje účinným a hospodárným motorem, který má tkzv Režim Ecomode umožňuje snížit spotřebu paliva. Taky, BOMAG BW 213 má ergonomickou kabinu řidiče, která poskytuje obsluze velmi dobrý výhled téměř ve všech směrech. Prezentovaný silniční válec se také vyznačuje velmi vysokou ergonomií ovládání a práce. Disponuje také systémem Economizer BOMAG, který udává úroveň zhutnění tvrzeného povrchu a umožňuje přesnou kontrolu práce.