Základní informace
Výrobce | WAK |
Kód výrobku | WAK11-2022 |
Hmotnost | 0.08 kg |
Měřítko | 1:33 |
Datum přidání do katalogu: | 18.11.2022 |
Odkazy | Koolhoven-F.K.58 |
Autor: L. Kołodziejski
Grafika: M. Dworzecki
Úroveň obtížnosti: 2/5
Počet listů s díly: 3
Počet montážních výkresů: 40
Dostupné příslušenství: laserem řezané rámy, kapotáž
Holandský stíhací letoun Koolhoven FK58a. Obraz poručíka Bohdana Grzeszczaka z období bojů o Francii v roce 1940. Jednoduchý model, určený i pro začínající modeláře. Model obsahuje návod v polštině a angličtině.
Rozměry modelu po slepení:
Délka: 27 cm
Rozpětí křídel: 34 cm
Koolhoven FK58 byl holandský smíšený dolnoplošník s klasickým ocasem. Pohon zajišťoval jediný radiální motor Hispano-Suiza 14AA (ve verzi FK58) nebo Gnome-Rhone 14N16 (ve verzi FK58A) s výkonem 1080 HP každý. K letu prototypu došlo v roce 1938 a sériová výroba pokračovala v roce 1939, která skončila výrobou asi 20 strojů.
Velení francouzského letectva, snažící se co nejrychleji přezbrojit tváří v tvář rostoucí hrozbě ze strany Třetí říše, zadalo koncem 30. let nizozemským továrnám poptávku na vývoj levného stíhacího letounu. Značka Koolhoven se sídlem v Rotterdamu, která vyvinula FK58, reagovala pozitivně. Po úspěšném absolvování testů se stroj dostal do sériové výroby, během níž vznikly dvě verze: FK58 a FK58A, lišící se pouze použitým motorem. Obě verze se původně plánovaly nasadit na zámořských územích Francie (zejména v Indočíně), ale nakonec bylo v roce 1939 rozhodnuto ponechat je v metropoli, kde měly poskytovat vzdušné krytí strategickým objektům a komunikačním uzlům. Za zmínku stojí, že tento typ letounu používali především Poláci sloužící po porážce zářijového tažení ve Francii. Během kampaně v roce 1940 hrály Koolhoven FK58 kvůli svému nízkému výkonu okrajovou roli.
Chyba v popisu? Nahlásit problém
Hodnocení našich zákazníků
...