Caesar Miniatures 7203 Krupp Protze Kfz.69 Towing Truck

Krupp Protze (oficiální označení: L2H43 nebo L2H143) byl německý lehký nákladní automobil z druhé světové války. První prototypy vozidla vznikly na počátku 30. let a sériová výroba pokračovala v letech 1934-1941 a skončila výrobou asi 7000 vozidel tohoto typu. Verze L2H143 byla poháněna motorem Krupp M 304 s výkonem 60 HP. Vozy tohoto typu neměly trvalé zbraně.

Automobil Krupp Protze vznikl v souvislosti s intenzivní motorizací a mechanizací německých ozbrojených sil po převzetí moci nacisty v roce 1933. V průběhu sériové výroby vznikly dvě hlavní verze vozidla. První z nich byl označen L2H43 a byl poháněn motorem o výkonu 55 hp a začal se vyrábět v roce 1934. Velmi rychle, již v roce 1936, jej však nahradila verze L2H143, kterou poháněl motor o výkonu 60 HP a zvětšený rozvor zadních kol. Bez ohledu na verzi se Krupp Protze vyznačoval vysokou mechanickou spolehlivostí, dobrými terénními vlastnostmi a dobrou trakcí. Nevýhodou byla vysoká spotřeba paliva, vyšší než u Opelu Blitz, a nutnost pečlivé údržby. Často se používaly jako dělostřelecké tahače pro děla PaK 36 (verze Kfz.69) nebo jako 20mm protiletadlová děla (verze Kfz.81). Vozy Krupp Protze sloužily po celou druhou světovou válku, zejména během zářijového tažení (1939), tažení ve Francii (1940), severní Africe (1941-1943) a na východní frontě (1941-1945).