Airfix 06178 Lockheed Tristar

Lockheed L-1011 Tristar byl dolnoplošník, třímotorový letoun s dlouhým doletem. O pohon se staraly čtyři proudové motory Rolls-Royce RB.211-524B . Let prototypu se uskutečnil v roce 1968 a sériová výroba trvala od roku 1968 do roku 1984. Celkem vzniklo 250 strojů tohoto typu.

Lockheed Tristar vznikl v souvislosti s intenzivním rozvojem amerického leteckého trhu v 60. letech minulého století. Řada tehdejších dopravců hledala stroj s větším doletem a schopným vzít na palubu více cestujících než tehdejší základní osobní letadla, tedy Boeing 707 a Douglas DC-8. Lockheed se rozhodl na tento požadavek reagovat konstrukcí letounu L-1101 Tristar. I přesto, že se nový stroj ukázal jako technologicky velmi vyspělý, nezískal si dominantní postavení na trhu, a to především z důvodu vysokých pořizovacích nákladů na jedno letadlo a také vyšších provozních nákladů než u konkurenčních strojů. V průběhu výroby vzniklo několik vývojových verzí, např.: L-1101-100 se zvýšeným doletem, L-1101-200 s novou verzí motorů RB.211 nebo K1 / KC1 vyráběné pro dálkový transportní stroj RAF a létající tanker. Lockheed L-1011 Tristar se ukázal být – zatím – posledním letounem vyrobeným touto společností pro trh komerčních proudových letadel.