Takom 2160 M247 Sergeant York

M247 Sergeant York bylo americké samohybné protiletadlové dělo z období studené války. První prototypy vozidla vznikly na počátku 70. let a sériová výroba pokračovala v letech 1977-1985 a skončila výrobou pouhých 50 exemplářů tohoto vozidla. Auto bylo poháněno motorem dieselový motor Continental AVDS-1790-2D výkon 750 koní. Byl vyzbrojen dvěma 40mm autokanóny Bofors L/70.

Vozidlo M247 Sergeant York vznikl jako reakce na potřebu americké armády zcela nového mobilního dělostřeleckého protiletadlového obranného systému, který měl vzniknout v rámci programu DIVAD (Division Air Defense). Nové vozidlo mělo nahradit vozidla M163 Vulcan a M48 Chapparal. Za vývoj M247 byla zodpovědná společnost Ford Aerospace, která používala podvozek tanku M48 Patton ke zkrácení implementačních a analytických prací. Přes mnoho pokusů a zavádění konstrukčních vylepšení se však M247 ukázalo jako zcela nepovedené vozidlo. Za prvé, nový systém řízení palby zjevně selhal, vozidlo vykazovalo příliš nízkou maximální rychlost, aby udrželo krok s tempem nových (v 80. letech) vozidel M1 Abrams a M2 Bradley, stejně jako jeho hlavní výzbroj začala padat. nedosahující standardů bojiště. Navíc i přes neuspokojivé výsledky náklady na program daleko přesáhly plánovaný rozpočet a v polovině 80. let dále rostly! To vše vedlo ke zrušení programu a rychlému umístění M247 do rezervy. Jeho jediným uživatelem byly některé jednotky americké armády.