Základní informace
| Kód výrobku | HAL-KA-4-95 |
| Měřítko | 1:33 |
| Datum přidání do katalogu: | 27.12.2006 |
| Odkazy | Me-110 |
| Výrobce | Haliński
Wydawnictwo Andrzej Haliński Kopernika 4A 82-103 Stegna Polsko |
| Odpovědný subjekt | Wydawnictwo Andrzej Haliński Kopernika 4A 82-103 Stegna Polsko |
Scale: 1:33
Messerschmitt Bf-110 je německý dvoumotorový těžký kovový stíhač s dvojitým ocasem. Jako pohonné jednotky byly použity motory Junkers Jumo 210Ga, Daimler-Benz DB 601B-1, Daimler-Benz DB 601F, Daimler-Benz DB 605B-1 o výkonu 700KM až 1475KM. První prototyp Bf-110 vzlétl v květnu 1936. První sériově vyráběnou verzí Bf-110 byla verze C, jejíž výroba začala v roce 1939. Verze C byla považována za těžký stíhač a v zářijové kampani si vedla průměrně, ale ve francouzské kampani mnohem lépe. Nicméně, příliš těžký a příliš pomalý, Bf-110 utrpěl značné ztráty v bitvě o Británii, což znamenalo, že byl systematicky přesouván k jednotkám Říšské obrany jako noční stíhač, což nakonec vedlo ke vzniku verzí G a H. Byly používány jako noční stíhačky a stíhače proti spojeneckým bombardovacím výpravám. V kombinaci s palubním radarem (např. FuG 202 nebo FuG220) se Bf-110 stal pro britské bombardéry velmi hrozivým nepřítelem. V průběhu výroby bylo vyrobeno asi 5800 exemplářů tohoto letounu. Technické údaje (verze Bf-110C): délka: 12,3 m, rozpětí: 16,3 m, výška: 3,3 m, maximální rychlost: 560 km/h, stoupavost: m/s, maximální dolet: 2410 km, maximální dostup 10500 m výzbroj: pevná - 5 kulometů ráže 7,92 mm a 2 kanóny MG FF ráže 20 mm.
Chyba v popisu? Nahlásit problém
Hodnocení našich zákazníků
Základní informace
| Výrobce | Haliński
Wydawnictwo Andrzej Haliński Kopernika 4A 82-103 Stegna Polsko |
| Odpovědný subjekt | Wydawnictwo Andrzej Haliński Kopernika 4A 82-103 Stegna Polsko |
Bezpečnostní informace
Produkt zawiera drobne elementy.
Nie przeznaczony dla dzieci poniżej 14 roku życia. Używać pod nadzorem osoby dorosłej.
Ryzyko udławienia się.
To nie jest zabawka!
Trzymać z daleka od zwierząt.
|
...