Meng Model LS001 Messerschmitt Me-410B-2/U4

Messerschmitt Me-410 Hornisse (německy sršeň) je německý dvoumotorový stíhací bombardér s kovovou konstrukcí, v konfiguraci nízkého křídla s klasickou ocasní plochou. Jednalo se o letoun na bázi upraveného draku Messerschmitt Me-210 s prodlouženým trupem a štěrbinami, vybavený novými motory Daimler-Benz DB 603A umístěnými v delších gondolách. Oproti Me-210 byl také zmenšen úhel náběžné hrany křídel. První prototyp Me-410 byl dokončen na konci roku 1942. Za účelem testování nového draku bylo šest letounů Me-210A přestavěno na standard Me-410 se zachováním starých pohonných jednotek, tedy motorů Daimler-Benz DB 601 F. Jednalo se o Me-210A-1 a Me-210A-2 . Posledně jmenovaný letoun byl poté předán Japoncům a v této zemi testován na jeho vhodnost pro císařské letectví. Vývojový program Me-410 zahrnoval mnoho dalších letadel přestavěných z draků Me-210 (např. Me-410 V22, což byla modifikace Me-210A-0) a také postavených od začátku jako Me-410 (např. Me-410 V18). Testy prototypu ukázaly, že těkavé vlastnosti Me-410 výrazně převyšují Me-210. Nový letoun si také vedl lépe než Messerschmitt Bf-110, který měl uspět. Vzhledem k této skutečnosti se RLM rozhodlo implementovat Me-410 do sériové výroby. Letoun měl být postaven ve dvou základních variantách: Me-410A-1 Schnellbomber (rychlý bombardér) a A-2 Zerstörer (torpédoborec). Výroba Me-410A-1 byla zahájena v lednu 1943 a první kusy byly do výzbroje jednotek Luftwaffe zařazeny koncem tohoto měsíce. Střelecká výzbroj této verze se nelišila od použité u Me-210 (dva 20mm kanóny MG 151 a dva 7,92mm kulomety MG 17 umístěné v přední části trupu a dva 13mm pohyblivé kulomety MG 131 ). Pumová výzbroj byla umístěna v prostoru umístěném v přední části trupu. Letoun mohl nést jednu pumu SC 1000 nebo SD 1000 o hmotnosti 1000 kg nebo dvě pumy SC 500 o hmotnosti každé 500 kg nebo až osm pum SC 50 o hmotnosti každé 50 kg. Jako pumový zaměřovač byl použit přístroj Stuvi 5B, uzpůsobený pro shození bomb ze střemhlavého letu. Existovalo několik modifikačních sad Me-410A-1. V další verzi Me-410B, v destruktivní variantě, byl letoun vybaven dalšími čtyřmi 210mm odpalovači neřízených střel pod křídlem. Technické údaje: délka: 12,4 m, rozpětí: 16,39 m, výška: 3,7 m, maximální rychlost: 624 km/h, rychlost stoupání: 9,3 m/s, maximální dolet: 2300 km, maximální strop: 10000 m, výzbroj: pevná - 2 kulomety MG131 ráže 13 mm namontované v elektricky ovládaných lafetách FDSL 131 / 1B, 2 kulomety MG17 7,92 mm a 2 závěsné kanóny MG151 / 20 ráže 20 mm - až 1000 kg pum.