Nudelman N-37 je sovětská 37mm vzduchová zbraň z období studené války. Zbraň vstoupila do služby v roce 1946 a její výroba trvala od roku 1946 do začátku 60. let. Celková hmotnost zbraně je cca 100 kilogramů a celková délka tohoto děla (ve verzi N-37D) je až 2,46 metru. Kanón N-37 má teoretickou rychlost střelby 400 ran za minutu a počáteční rychlost střely dosahuje cca 690 m/s. Konstrukční práce na N-37 začaly během druhé světové války a jeho první prototypy byly testovány v roce 1945. Tento kanón byl jakousi modernizací kanónu NS-37, při které bylo hlavním cílem snížení hmotnosti při co nejmenším snížení balistických parametrů zbraně. Od začátku se také předpokládalo, že zbraně budou namontovány na proudové stíhačky, jejichž hlavním účelem bude zachycení amerických strategických bombardérů. V průběhu výroby vzniklo několik verzí této zbraně, včetně: N-37 (základní verze), N-37D (verze s úsťovou brzdou na hlavni) nebo N-37L (verze s prodlouženou hlavní) . Kanón N-37 se v různých verzích montoval na letouny jako MiG-9, MiG-15 nebo MiG-17.
Nudelman-Suranow NS-23 je sovětská 23mm automatická vzduchovka z období studené války. Zbraň se vyráběla v letech 1944-1949 a do služby vstoupila během druhé světové války, ale ve větším měřítku - až po roce 1945. Jeho celková hmotnost byla cca 37 kilogramů a délka hlavně tohoto děla byla 1,45 metru. Kanón NS-23 měl teoretickou rychlost střelby 550 ran za minutu a počáteční rychlost střely dosahovala cca 690 m/s. Kanón NS-23 vyvinuli AE Nudelman a A. Suranov pro potřeby sovětského letectva, které chtělo získat nástupce kanónu WJa-23 (mimochodem ráže 23 mm) z druhé světové války. Ve srovnání se svým předchůdcem byla nová zbraň zmenšena, její hmotnost byla snížena a její zpětný ráz výrazně snížen. Podobná rychlost palby byla také zachována, ale to vše bylo provedeno na úkor poklesu počáteční rychlosti střely. Vznikly dvě hlavní varianty NS-23: NS-23KM určený pro zástavbu do křídel letadla a NS-23S se synchronizátorem, určený pro montáž do trupu a střelbu přes otočný vrtulový terč. Dělo se montovalo na takové letouny jako Il-10, La-7, La-9, ale také MiG-9, MiG-15 nebo Ił-28. Na přelomu 40. a 50. let byl kanón NS-23 nahrazen kanónem NR-23 se zvýšenou rychlostí střelby.