Mikojan-Guriewicz MIG-25 (NATO: Foxbat) je sovětský dvoumotorový nadzvukový stíhací a průzkumný letoun v konfiguraci hornoplošníku. Zálet tohoto výkonného letounu se uskutečnil 6. března 1964 pod označením E-155. Hlavním úkolem MIG 25 bylo zachytit a zničit nové americké strategické bombardéry, které splňovaly požadavky WS-110A z roku 1956. V rámci tohoto programu vznikl prototyp bombardéru XB-70, který se však nedostal do sériové výroby. Navzdory tomu sovětské vzdušné velení vytvořilo koncepci protiletecké obrany SSSR založenou na raketách země-vzduch dlouhého doletu a nových stíhačkách s rychlostí 3Ma. Na přelomu let 1968-1969 se letoun dostal do sériové výroby. Celkem bylo vyrobeno 1190 MiGů-25 - stíhacího MiG-25 P a průzkumného bombardéru MiG-25 R, v několika verzích až do ukončení výroby v roce 1984. Používá se v SSSR, Alžírsku, Indii, Libyi, Sýrii a v letech 1971-75 v Egyptě. Na E-266 a E-266M bylo v letech 1965-76 vytvořeno 25 světových rekordů, včetně výška 37 650 m, rychlost 2 980 km/h a stoupání 25 000 m za 2,5 minuty. Izraelské radary kdysi detekovaly MiG-25 letící rychlostí 4 000 km/h (3,26 Mach). Letoun byl poháněn výkonnými motory Tumanski R-15BD-300 s tahem 11 500 daN s přídavným spalováním. Technické údaje: délka: 23,8 m, rozpětí: 13,95 m, výška: 6,1 m, maximální rychlost: 2,82 Ma, rychlost stoupání: 123 m/s, maximální dolet: 1600 km, maximální strop 24400 m, výzbroj: trvalá - bez přívěsného motoru-až 4 střely vzduch-vzduch typu: AA-6, AA-7 nebo AA-11.
Na produkty ICM se vztahuje doživotní záruka a přímý servis výrobce.
I když předmět sami poškodíte, můžete podat žádost o obdržení nového!
Stačí vyplnit formulář dostupný na následující adrese:
https://icm.com.ua/contacts/