Základní informace
| Kód výrobku | tam60704 |
| Hmotnost | 0.20 kg |
| Ean: | 4950344061754 |
| Měřítko | 1:72 |
| Velikost | dł. 230 mm |
| Datum přidání do katalogu: | 30.10.2004 |
| Odkazy | MiG-29 |
| Výrobce | Tamiya
|
| Odpovědný subjekt | Hobby 2000 Sp. z o.o.Tadeusza Kościuszki, nr 227 40-600 Katowice Polsko |
Mikojan-Guriewicz MiG-29 (NATO: Fulcrum) je sovětský dvoumotorový těžký frontový stíhač 4. generace s lichoběžníkovými pásovými křídly. Pouhý počet přes 1000 MiGů 29 vyrobených v letech 1977 až 1992 dokazuje potenciální schopnosti tohoto letounu. Vlastně je třeba ho zařadit do skupiny 3 nebo 4 nejvýznamnějších, aktuálně v aktivní službě, stíhaček 4. generace na světě. MiG-29 byl navržen v 70. letech minulého století jako konstrukce, která se mohla vyrovnat nebo dokonce překročit bojové schopnosti stíhačů z tehdy znepřáteleného západního tábora. A nutno přiznat, že v žádném případě není horší než například F-16 a mnoha prvky, jako je výkonný, dvoumotorový pohon, amerického konkurenta předčí. Vzhledem k tomu, že MiG-29 byl navržen tak, aby byl servisován co nejrychleji, a to i v terénu a mechaniky s minimálními zkušenostmi, lze případné opravy provést skutečně rychlostí blesku. Je těžké si to představit, ale 5 mechaniků je schopno vyměnit a otestovat motor za méně než hodinu! Tím mimořádné schopnosti Fulcrumu nekončí. V případě problémů s pohonem může i při plném zatížení začít používat jeden motor a druhý pak vystřelit do vzduchu. Stálou výzbrojí MIG 29 je 30mm kanón GSh-301, známý svou přesností. Externí uzly mohou nést střely vzduch-vzduch AA-10, AA-11 nebo AA-8 a UB-32-57 nebo neřízené, ale větší střely S-8K k boji proti pozemním cílům nejen bývalého východního bloku. zemí, ale i mnoha dalším uživatelům, kteří ocenili jeho velký potenciál. Bylo vytvořeno několik verzí této úspěšné stíhačky. Mezi nejvýznamnější z nich patří mj první sériově vyráběný, tedy MiG-29 ( Fulcrum-A ) s radarem S-29 Topaz a optoelektronickým systémem OEPrNk-29. Další vývojovou verzí je MiG-29M ( Fulcrum-E ) s radarem S-29M Żuk s větším dosahem a lepším systémem navádění a zaměřování. Místo RD-33 byly také použity výkonnější motory RD-33K. Byl také použit systém fly-by-wire. Technické údaje: délka: 17,37 m, rozpětí: 11,4 m, výška: 4,73 m, maximální rychlost: 2400 km/h, rychlost stoupání: 330 m/s, maximální dolet: 2100 km, maximální dostup 18000 m, výzbroj: pevná- 1 30mm kanón GSh-301, závěsný (verze M) - až 5000 kg nákladu.
Chyba v popisu? Nahlásit problém
Hodnocení našich zákazníků
...